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Hochwertige Opel Combo Lambdasonden günstig online kaufen

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auch für OPEL COMBO 1.6 + CORSA C 1.4

Art.Nr.: A16564W003
Hersteller: AIC
Teilenummer: 54518
EAN-Nr.: 4046283545186
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Lambdasonde: beheizt
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
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44,45 EUR

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Art.Nr.: UNI354W798
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 17536
EAN-Nr.: 4027816175360
Anzahl der Leitungen: 1
Außengewindemaß: M18 x 1,5
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Gewicht [kg]: 0,083
Kabellänge [mm]: 410
Lambdasonde: beheizt
Mengeneinheit: Stück
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
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27,15 EUR

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Art.Nr.: UNI554W926
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 177437
EAN-Nr.: 4054224774373
Anzahl der Leitungen: 4
Außengewindemaß: M18 x 1,5
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Gewicht [kg]: 0,123
Kabellänge [mm]: 817
Lambdasonde: beheizt, Diagnosesonde
Mengeneinheit: Stück
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
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45,41 EUR

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entspricht OPEL-Nr: 855406 | Regelsonde vor Katalysator

Art.Nr.: A16564W583
Hersteller: DELPHI
Teilenummer: ES20314-12B1
EAN-Nr.: 5012759388679
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Kabellänge [mm]: 520
Lambdasonde: Planarsonde, beheizt
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
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1-polig 320mm | DEPLHI: ES10966-12B1, OPEL OE: 855333

Art.Nr.: A16564W559
Hersteller: DELPHI
Teilenummer: ES10966-12B1
EAN-Nr.: 5012759387405
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Kabellänge [mm]: 320
Lambdasonde: Fingersonde, unbeheizt
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
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Art.Nr.: UNI554W792
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 175952
EAN-Nr.: 4054224759523
Anzahl der Leitungen: 4
Außengewindemaß: M18 x 1,5
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Gewicht [kg]: 0,067
Kabellänge [mm]: 220
Lambdasonde: beheizt
Mengeneinheit: Stück
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
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entspricht OPEL OE-Nummer: 8 55 405 / 93177450

Art.Nr.: A16564W582
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 006 499
EAN-Nr.: 3165143942253
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
auch als Universalartikel erhältlich siehe Artikel-Nr.: 0258986602
Anzahl der Leitungen: 4
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge über Alles [mm]: 300
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
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SUBARU JUSTY II SWIFT I II | Fgst.-Nr. beachten!

Art.Nr.: UNI033W477
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J1460913
EAN-Nr.: 4029416339968
Anzahl der Leitungen: 1
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Kabellänge [mm]: 370
Lambdasonde: unbeheizt
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
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Art.Nr.: UNI554W532
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 175836
EAN-Nr.: 4054224758366
Anzahl der Leitungen: 4
Außengewindemaß: M18 x 1,5
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Gewicht [kg]: 0,106
Kabellänge [mm]: 570
Lambdasonde: beheizt
Mengeneinheit: Stück
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
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Art.Nr.: UNI554W601
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 175950
EAN-Nr.: 4054224759509
Anzahl der Leitungen: 4
Außengewindemaß: M18 x 1,5
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Gewicht [kg]: 0,116
Kabellänge [mm]: 300
Lambdasonde: beheizt
Mengeneinheit: Stück
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
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Art.Nr.: UNI551W113
Hersteller: HERTH+BUSS ELPARTS
Teilenummer: 70685401
EAN-Nr.: 4026736495176
Anzahl der Leitungen: 4
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Gewindemaß: M18x1,5
Kabellänge [mm]: 388
Lambdasonde: beheizt, Gewinde vorgefettet
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
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Wie arbeitet eine Lambdasonde im Opel Combo?

Die Aufgabe der Lambdasonde, auch als Regelsonde bezeichnet, ist es, den Sauerstoffgehalt im Abgas zu messen und das Ergebnis in Form einer elektrischen Spannung an die Motorsteuerung zu übertragen. So kann das Gemisch von Kraftstoff und Luft für eine ideale Verbrennung angepasst werden, um höchste Motorleistung zu gewährleisten. Im Rahmen ihrer Messung vergleicht die Lambdasonde den im Abgas befindlichen Sauerstoffgehalt mit dem in der umliegenden Luft. Ein erhöhter Sauerstoffgehalt deutet darauf hin, dass das Kraftstoffgemisch zu "mager" ist und damit mehr Luft im Verbrennungsraum vorhanden ist als erforderlich. Erhält man Werte unter dem Referenzbereich, ist das Gemisch zu "fett" geraten. Die zur Verfügung stehende Luft reicht dann nicht aus, um den Kraftstoff vollständig zu verbrennen. Ist das Gemisch korrekt eingestellt, werden die Schadstoffe minimiert, die an die Umwelt abgegeben werden.

Zusätzlich sorgt die Regelsonde für einen idealen Ausgangswert zur Abgasreinigung im Katalysator. Nur bei einem optimalen Abgasgemisch kann der Katalysator seine höchste Leistung erzielen. Zu guter Letzt führt die Lambdasonde zu einer Ersparnis beim Kraftstoffverbrauch. Typischerweise befindet sich die Lambdasonde im Abgaskrümmer oder unmittelbar vor dem Katalysator. Folglich wird diese Sonde als Regelsonde bezeichnet. Ergänzend kann hinter dem Katalysator eine zweite Lambdasonde verbaut sein. Diese bezeichnet man auch als Diagnosesonde und sie arbeitet hauptsächlich als Kontrollsonde. Sie führt die gleichen Messungen durch, legt damit jedoch den Fokus darauf, ob der Katalysator fehlerfrei arbeitet. Leichte Abweichungen werden durch die Motorsteuerung ausgeglichen. Bei größeren Abweichungen wird ein Fehler gemeldet.

Wie erkennt man eine beschädigte Lambdasonde?

Damit eine Lambdasonde korrekt arbeiten kann, muss sie Betriebstemperatur erreichen. Erreicht wird dies mit den heißen Abgasen. Bis der Motor seine optimale Betriebstemperatur erreicht, sorgt das Heizelement in modernen Lambdasonden für die Erwärmung. Erforderlich ist eine Temperatur von mehr als 350°C, damit die Regelsonde korrekt arbeiten kann. Bereits an dieser Stelle ergibt sich die erste Herausforderung. Wenn meistens nur Kurzstrecken gefahren werden, muss die Heizleistung hauptsächlich vom Heizelement erbracht werden. Dieses Heizelement ist jedoch nicht für eine Langzeitnutzung konzipiert und kann bei Überlastung ausfallen. Daher gehört das zu einer der Ursachen für eine ausgefallene Lambdasonde.

Außerdem kann eine Lambdasonde mit der Zeit verschmutzen, da Schadstoffe der Abgase daran haften bleiben. Dies führt dazu, dass die Regelsonde nicht mehr korrekt arbeiten kann. Es ist zudem möglich, dass Motoröl durch defekte Zylinderkopfdichtungen oder undichte Kolbenringe in den Brennraum gelangt. Die Rückstände davon gelangen in die Abgase und heften sich an die Lambdasonde. Zusätzlich tragen zu hohe Abgastemperaturen von mehr als 950°C, bedingt durch Störungen bei der Verbrennung und verbleitem Kraftstoff, zu einem zügigeren Verschleiß bei. Ein falsches Reinigen der Regelsonde stellt eine zusätzliche Ursache für Defekte dar, da hierdurch die Referenzluft verunreinigt wird. Auch in dieser Situation ist eine genaue Messung nicht mehr länger möglich. Damit eine Lambdasonde ordnungsgemäß gereinigt werden kann, ist der Einsatz eines dafür vorgesehenen Spezialreinigers unverzichtbar.

Führt eine der zuvor dargelegten Ursachen zum Defekt einer Lambdasonde, könnte sich dieser durch nachfolgende Symptome äußern:

  • Die Motorleistung reduziert sich
  • Der Kraftstoffverbrauch steigt
  • Abgase mit dunkler Färbung sind erkennbar
  • Die Motorkontrollleuchte geht an

Es ist wichtig zu beachten, dass diese Symptome nicht zwangsläufig auf einen Defekt der Lambdasonde hindeuten. Es könnten ebenso auch andere Gründe verantwortlich sein. Daher sollte immer zuerst der Fehlerspeicher ausgelesen werden. Auch eine eingehende Sichtprüfung ist empfehlenswert. Entsprechend den Zündkerzen gibt es bei den Lambdasonden auch verschiedene Abnutzungsprofile. Alternativ oder ergänzend dazu kann ein Lambdasonden-Tester final bestätigen, ob wirklich die Lambdasonde defekt ist. Erst wenn es sich wirklich um einem Defekt an der Lambdasonde handelt, lohnt es sich, ein Austausch zu erwägen. Übrigens ist die Diagnosesonde, also die Lambdasonde nach dem Kat, meistens weniger von der Abnutzung betroffen. Um Ungewissheit zu vermeiden, sollte sicherheitshalber auch diese geprüft werden, damit nicht fälschlicherweise die falsche ersetzt und der Defekt nicht behoben wird.

Zusammengefasst bewirkt die Lambdasonde eine optimale Kraftstoffverbrennung, was in einer hervorragenden Motorleistung resultiert. Zu diesem Zweck sollte die Lambdasonde spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. Ob Du nun eine Lambdasonde vor dem Kat (Regelsonde) oder nach dem Kat (Diagnosesonde) benötigst oder sie beheizt oder unbeheizt sein soll - W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Opel Combo. Unser ausgewähltes Sortiment an Lambdasonden ist von namhaften Markenherstellern. Sie sind speziell für unterschiedliche Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen entwickelt worden. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den Opel Combo angebotenen Lambdasonden sind optimal auf die anspruchsvollen Anforderungen der Fahrzeugspezifikationen von Opel abgestimmt.

Welche Faktoren gilt es zu beachten, wenn Du eine Lambdasonde kaufen möchtest?

Um für den Opel Combo die richtige Lambdasonde zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Einbauseite: vor oder hinter dem Katalysator
  • Beheizt oder unbeheizt
  • Anzahl der Leitungen
  • Art der Steckeranschlüsse
  • Kabellänge

Es ist entscheidend, bevor man eine Lambdasonde kaufen möchte, zu bestimmen, an welcher Stelle der Austausch erfolgen soll. Unter Position 1 versteht man die Regelsonde vor dem Kat, Position 2 bezieht sich auf die Diagnosesonde nach dem Kat. Darüber hinaus können sie auch als beheizt oder unbeheizt kategorisiert werden. In älteren Fahrzeugen findet man nur unbeheizte Regelsonden, da die Abgastechnik noch nicht weit genug fortgeschritten ist.

Jede Lambdasonde ist speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, daher raten wir Dir, bevor Du eine Lambdasonde für den Opel Combo kaufst, direkt am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob die ausgewählte Lambdasonde in das Fahrzeug passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug zu Einbauposition, Baujahr, Motorcode, Fahrzeugausstattung usw. Diese sind bitte vor dem Kauf abzugleichen.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile wechselt. Um sicher zu gehen, dass für den Opel Combo die ausgewählte Lambdasonde die richtige ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.

Hohe Qualitätsstandards und Kompatibilität und eine überzeugende Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Lambdasonden. Daher führen wir nur qualitativ hochwertige Lambdasonden bekannter Markenhersteller. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Lambdasonden. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Lambdasonden stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht gar übertreffen. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Lambdasonden als originale Ausstattung und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Lambdasonden ist der Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Lambdasonden der Originalhersteller.

Wichtige Teilehersteller für Lambdasonden für den Opel Combo sind:

  • Bosch
  • Febi Bilstein
  • Herth+Buss