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Hochwertige Opel Corsa Getriebe- und Hydrauliköle günstig online kaufen

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Art.Nr.: UNI605W314
Hersteller: WOLF
Teilenummer: 1051917
EAN-Nr.: 5413048351334
Inhalt [Liter]: 1
Ausstattungsvariante: ECOTECH CVT FLUID
Baugruppe: Automatikgetriebe
Gebindeart: Flasche
Mengeneinheit: Stück
Spezifikation: AUDI TL 52180, BMW ATF 5, BMW EZL799/EZL799A, DAIH AMIX CVTF DFC, DAIH AMIX CVTF DFE, DAIH AMIX CVTF DTC, DAIH AMIX CVTF-DC, DAIH FLUID TC, DODGE NS-2/CVTF+4, FORD CVT23, FORD CVT30, FORD MERCON C, FORD WSS-M2C928-A, FORD WSS-M2C933-A, FUJIJYUUKO i-CVTF FG, GEELY CVTF-EX1, GM CVTF, GM DEX-CVT, HONDA HCF-2, HONDA HMMF, HYUNDAI SP-CVT1, JEEP NS-2/CVTF+4, KIA SP-CVT 1, MAZDA CVTF 3320, MB 236.20 / CVT28, MINI EZL799(A)/CVTV1, MITSUB CVTF ECO J4, MITSUBISHI CVTF J-4, MITSUBISHI CVTF J-4+, MITSUBISHI CVTF J-1, NISSAN NS-1 CVTF, NISSAN NS-2 CVTF, NISSAN NS-3 CVTF, NISSAN MATIC W, PUNCH EZL799/EZL799A, RENAULT CVT CK/SK/FK, RENAULT ELFMATIC, SUB High Torque CVTF, SUB Lineartrnc CV-30, SUB LineartrncCVTFII, SUBARU e-CVTF, SUBARU i-CVTF, SUBARU i-CVTF FG, SUZ NS-2/SHELLGREEN1, SUZUKI CVTF 3320, SUZUKI CVTF 4401, SUZUKI CVTF GREEN 2, TOYOTA CVT FE, TOYOTA TC, VOLVO CVT 4959, VW G 052 180, VW G 052 516
Version: ECOTECH CVT FLUID
Verwendung: Automatikgetriebe
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
12,95 EUR
12,95 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: A09652W116
Hersteller: MOBIL
Teilenummer: 151519
EAN-Nr.: 5055107435847
Paket-Lieferumfang:
  • 8x Automatikgetriebeöl Stück - MOBIL 151519
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72,95 EUR
9,12 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: A05652W889
Hersteller: WOLF
Teilenummer: 1051904
EAN-Nr.: 5413048359729
Paket-Lieferumfang:
  • 4x Schaltgetriebeöl Stück - WOLF 1051904
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53,95 EUR
13,49 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: PKT852W416
Hersteller: CASTROL
Teilenummer: 15D6ED
EAN-Nr.: 4008177162589
Paket-Lieferumfang:
  • 3x Getriebeöl Stück - CASTROL 15D6ED
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61,95 EUR
20,65 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: A03652W692
Hersteller: TOTAL
Teilenummer: 214082
EAN-Nr.: 3425901110516
Lieferumfang:
  • 3x Getriebeöl Stück - TOTAL 214082
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28,95 EUR
9,65 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: UNI405W965
Hersteller: SHELL
Teilenummer: 550054730
EAN-Nr.: 5011987075634
Inhalt [Liter]: 1
Viskositätsklasse nach SAE: 75W-80
Service Information beachten:
Ausstattungsvariante: Spirax S4 G
Baugruppe: Chemische Produkte
Gebindeart: Flasche
Herstellerfreigabe: PSA B71 2315
Mengeneinheit: Stück
Spezifikation: API GL-4, PSA B71 2315
Spezifikation nach API: GL-4
Version: Spirax S4 G
Verwendung: Getriebeöl
Viskositätsklasse SAE: 75W80
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13,95 EUR
13,95 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: PKT652W784
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 29934
Lieferumfang:
  • 1x Automatikgetriebeöl Stück - FEBI BILSTEIN 101161
  • 3x Automatikgetriebeöl Stück - FEBI BILSTEIN 29934
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76,95 EUR
9,62 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: UNI605W289
Hersteller: WOLF
Teilenummer: 1051608
EAN-Nr.: 5413048352119
Inhalt [Liter]: 20
Baugruppe: Automatikgetriebe
Gebindeart: Kanister
Mengeneinheit: Stück
Spezifikation: BMW ATF 2, BMW M-1375.4, BMW 83 22 0 142 516, VW G 055 005, ZF TE-ML 11, HYUNDAI 040000C90SG, JAGUAR FLUID 8432, LAND ROVER TYK500050, MASERATI 231603, BENTLEY PY112995PA, AML 4G319A509/AA/S
Version: OFFICIALTECH , ATF LIFE PROTECT 6
Verwendung: Automatikgetriebe
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128,95 EUR
6,45 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: UNI605W327
Hersteller: WOLF
Teilenummer: 1051604
EAN-Nr.: 5413048351716
Inhalt [Liter]: 20
Ausstattungsvariante: VITALTECH , MULTI VEHICLE ATF
Baugruppe: Automatikgetriebe
Gebindeart: Kanister
Mengeneinheit: Stück
Spezifikation: AISIN-WARN JWS 3309, AISIN-WARN JWS 3314, AISIN-WARN JWS 3317, ALFA ROMEO HP20, ALLISON C4, ALLISON TES 295, ALLISON TES 389, BMW ATF 6, BMW ETL 7045E, BMW ETL 8072B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, CHRYSLER AS68RC ATF, CHRYSL ATF+3 AND +4, CHRYSLER MS 9602, FIAT 9.55550-AV1, FIAT 9.55550-AV4, FORD MERCON, FORD MERCON V, FORD WSS-M2C919-E, FORD WSS-M2C922-A1, GM DEXRON II-D, GM DEXRON II-E, GM DEXRON III-G, GM DEXRON III-H, HONDA ATF Z-1, HYUNDAI ATF RED 1K, HYUNDAI SP-II, HYUNDAI SP-III, JAG JLM 20292 (M115), JAGUAR JLM 21044, LAND ROVER N402, MAZDA ATF F-1, MAZDA MV TYPE M5, MB 236.11, MB 236.3, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.8, MB 236.9, MB 236.91, MB 236.10, MITSUBISHI 4030401, MITSUBISHI ATF J2, MITS DIA QUEENATF-PA, MITSUBISHI V5AWF, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, NISSAN MATIC-K, NISSAN MATIC-W, PORSCHE LA 3403-M115, PSA P/N Z 000169756, RENAULT MATIC-D2, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, VOLVO 1161540, VOLCoEq(VCE) 1273.41, VW G 052 025, VW G 052 055, VW G 052 162, VW G 052 533, VW G 052 990, VW G 055 025, VW G US 000 162, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B, DAIML TR DTFR 13C100, DAIML TR DTFR 13C110, DAIML TR DTFR 13C140, DAIML TR DTFR 13C150, DAIML TR DTFR 13C170, DAIML TR DTFR 13C180, FORD WSS-M2C195-A, LAND ROVER LR002748, GM DEXRON II, GM DEXRON III, KIA SP-II, KIA SP-III, MB 236.12, MB 236.14, MOPAR ATF +3, MOPAR ATF +4, NISSAN 999MP-ATFD3MP
Spezifikation nach JASO: M315, Class 1A
Version: VITALTECH , MULTI VEHICLE ATF
Verwendung: Automatikgetriebe
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
123,95 EUR
6,20 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: A01652W725
Hersteller: ROWE
Teilenummer: 25002-0010-99
EAN-Nr.: 4049339400866
Paket-Lieferumfang:
  • 2x Schaltgetriebeöl - ROWE 25002-0010-99
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
26,95 EUR
13,48 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: UNI605W322
Hersteller: WOLF
Teilenummer: 1051599
EAN-Nr.: 5413048351310
Inhalt [Liter]: 20
Viskositätsklasse nach SAE: 75W-90
Ausstattungsvariante: Vitaltech GL 5
Baugruppe: Schaltgetriebe
Gebindeart: Kanister
Mengeneinheit: Stück
Spezifikation: SAE J 2360, BMW OSP, CHRYSLER MS 9763, MIL-PRF-2105E, DAF GL5/MIL-PRF2105E, IVECO MIL-PRF-2105E, MB 235.8, MB 235.11, MAN 341 E-3, MAN 341 Z-2, MAN 342 M-3, MACK GO-J, SCANIA STO 1:0, ARVIN MERITOR 0-76-N, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21B, RENAULT B0032/3 Anx3, VOLVO 97312, DAIML TR DTFR 12B140, DAIML TR DTFR 13B110, MB 235.20, DAIML TR DTFR 12B110, MAN 341 GA1
Spezifikation nach API: GL-4, GL-5, MT-1
Version: Vitaltech GL 5
Verwendung: Schaltgetriebe
Viskositätsklasse SAE: 75W-90
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
188,95 EUR
9,45 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: UNI405W964
Hersteller: LIQUI MOLY
Teilenummer: 1127
EAN-Nr.: 4100420011276
Inhalt [Liter]: 1
Ausstattungsvariante: ZENTRALHYDRAULIK
Baugruppe: Chemische Produkte
Gebindeart: Flasche, Dose
Herstellerfreigabe: MAN M 3289
Mengeneinheit: Stück
Öl-Herstellerempfehlung: BMW 81 22 9 407 758, Fiat 9.55550-AG3, Ford WSS-M2C 204-A, MB 345.0, Opel 1940 766, VW G 002 000, VW G 004 000, ZF TE-ML 02K
Version: ZENTRALHYDRAULIK
Verwendung: Hydrauliköl
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
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Welche Bedeutung hat Getriebe- und Hydrauliköl im Opel Corsa und wie unterscheidet es sich?

Öle spielen eine entscheidende Rolle für einen reibungslosen Fahrzeugbetrieb. Getriebeöl und Hydrauliköl sind für verschiedene, aber wichtige Aufgaben zuständig. Das Getriebeöl reduziert die Reibung und verhindert die Abnutzung der Getriebeteile. Es steuert ebenso die Getriebetemperatur, indem es die Hitze aufnimmt und so Überhitzungen verhindert. Dadurch bleibt das Getriebe leistungsfähig und langlebig. Um dies sicherzustellen, erweist sich die richtige Wahl des Getriebeöls als entscheidend. Getriebeöle unterscheiden sich aufgrund spezifischer Getriebetypen und deren Anforderungen. Hier geben wir einen Überblick der geläufigsten Getriebeölsorten:

  • Manuelles Getriebeöl (MTF): Dieses Öl wurde für Schaltgetriebe konzipiert und unterstützt die reibungslose Gangschaltung und trägt dazu bei, dass die Zahnräder optimal geschmiert werden. Es mindert den Verschleiß und verlängert die Lebenszeit des Getriebes. Man setzt hierbei oft dickflüssigeres Öl ein, beispielsweise das SAE 75W-90. Beim Schaltgetriebe muss das Öl nicht so oft gewechselt werden, da es für längere Wartungsintervalle konzipiert ist.
  • Automatikgetriebeöl (ATF): Für Automatikgetriebe ist das ATF-Öl unerlässlich. Es sorgt sowohl für die Schmierung als auch für die notwendige Übertragung des Hydraulikdrucks, der essenziell für die automatischen Schaltvorgänge ist. Automatikgetriebe erfordern den Einsatz bestimmter ATF-Öle, deren Eigenheiten ganz spezifisch sind, wie z. B. Schaumvermeidung und Temperaturstabilität. ATF-Öle sind sehr hitzebeständig und verlängern damit die Lebensdauer des Getriebes. Hier ist ein regelmäßigerer Austausch erforderlich, da das Öl stärker beansprucht wird.
  • Hypoid-Getriebeöl: Achsgetriebe und Differentiale, in denen hohe Druckbelastungen herrschen, erfordern die Nutzung dieses Öls, insbesondere bei Hypoidverzahnungen. Es ist mit speziellen Zusätzen angereichert, die das Getriebe selbst unter extremen Bedingungen bestens vor Verschleiß bewahren.
  • Doppelkupplungsgetriebeöl (DCTF): Für Doppelkupplungsgetriebe ist ein spezielles Öl erforderlich, das zugleich die Schmierung und Hydrauliksteuerung übernimmt. Mit DCTF-Ölen wird die effektive Leistung von Doppelkupplungsgetrieben optimal gewährleistet.
  • Stufenloses Automatikgetriebeöl (CVTF): In stufenlosen Getrieben (CVTs) sorgt dieses Öl für die notwendige Gleitfähigkeit und Belastbarkeit, um den speziellen Anforderungen dieser Getriebe gerecht zu werden. Es sorgt für eine stufenlose Regelung der Übersetzungen und trägt zu einem gleichmäßigen Fahrerlebnis bei.
  • Universalgetriebeöle: Diese Öle sind vielseitig einsetzbar und können in verschiedenen Getriebetypen verwendet werden, sowohl in manuellen als auch in einigen Automatikgetrieben. Während sie in einer Vielzahl von Situationen gut funktionieren, sind sie möglicherweise für besonders spezialisierte Getriebearten oder herausfordernde Bedingungen weniger geeignet.

Es ist ratsam, den vom Hersteller empfohlenen Getriebeöltyp zu nutzen, um die Getriebeleistung und -lebensdauer zu maximieren. Wenn Du unsicher bist, welches Getriebeöl für das Fahrzeug das richtige ist, stehen wir Dir gerne beratend zur Seite.

Hydrauliköl wird im Gegensatz zu Getriebeölen in hydraulischen Systemen verwendet. Es ermöglicht eine präzise Kraftübertragung, während es gleichzeitig die beweglichen Teile schmiert. Es schützt vor Korrosion und Überhitzung, wodurch das System auch unter extremen Bedingungen zuverlässig funktioniert. Am häufigsten wird Hydrauliköl bei der Servolenkung eingesetzt, gefolgt von der Niveauregulierung. Hydrauliköle basieren entweder auf mineralischen oder synthetischen Komponenten:

  • Mineralöle: Diese basieren auf raffiniertem Rohöl und gehören zu den am häufigsten vorkommenden Hydraulikölen in älteren Fahrzeugen.
  • Synthetische Öle: Ihre verbesserten Leistungseigenschaften und ihre längere Haltbarkeit, speziell unter extremen Temperaturbedingungen, machen sie in modernen Autos unverzichtbar.

Zusammenfassend hat das Getriebeöl die Funktion, das Getriebe vor Schäden zu schützen und zu schmieren, während das Hydrauliköl für die Lenkung von Bewegungen und Kraftübertragung in hydraulischen Systemen sorgt. Deshalb muss das Getriebe- bzw. Hydrauliköl den spezifischen Anforderungen des Fahrzeugs entsprechen. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Angebot an Getriebe- und Hydraulikölen umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Höchste Qualität und Kompatibilität sind damit gesichert.

Worauf solltest Du achten, wenn Du Getriebe- bzw. Hydrauliköl für den Opel Corsa online kaufen und nachfüllen möchtest?

Um für den Opel Corsa das richtige Getriebe- bzw. Hydrauliköl online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Herstellerfreigaben
  • Einsatzbereich/Verwendung
  • Menge
  • benötigter Öltyp

Wie es bei Motorölen der Fall ist, sind auch für Getriebe- sowie Hydrauliköle präzise Herstellervorgaben und Freigaben zu beachten. Diese können sich pro Fahrzeug unterscheiden. Daher ist es wichtig, in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs nachzuschauen, welches Öl mit welchen Anforderungen in welcher Menge benötigt wird. Auch hier ist die Farbe im Allgemeinen egal, da diese keinen Rückschluss auf die Spezifikationen erlaubt, weil jeder Hersteller sein eigenes Farbsystem verwendet. Primär sind die Freigaben von Bedeutung, woraus resultiert, dass Öle unterschiedlicher Farbe gemischt werden können.

Hohe Qualitätsstandards und eine hohe Kompatibilität sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Getriebe- und Hydraulikölen. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Öle von führenden Markenherstellern. Alle Hersteller in unserem Sortiment setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Schmiermitteln ein. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autoproduzenten ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Öle als Erstausstattung in die Autos eingefüllt werden.

Wichtige Hersteller für Getriebe- und Hydrauliköle für den Opel Corsa sind:

  • Castrol
  • Febi Bilstein
  • Fuchs
  • Liqui Moly
  • Meyle
  • Mobil
  • Rowe
  • Shell
  • Total
  • Wolf
  • ZF

Beim Nachfüllen und Wechseln von Getriebe- und Hydrauliköl sind bestimmte Punkte zu beachten, damit das Fahrzeug seine optimale Funktionsweise behält. Der Wechsel des Getriebeöls erfolgt in ähnlicher Weise wie der Motorölwechsel. Beachte, dass das Öl Betriebstemperatur haben sollte, damit es optimal abfließen kann. Für den genauen Standort von Getriebeölwanne und Ablassschraube schaue in das Handbuch des Fahrzeugs. Beim Befüllen mit Getriebeöl muss darauf geachtet werden, dass der Bereich um den Einfüllstutzen sauber und frei von Fremdkörpern bleibt, da diese andernfalls ins Getriebe gelangen und dort Schaden anrichten können. Ebenso wichtig ist zudem die korrekte Messung des Ölstands. Ist der Ölstand zu niedrig, droht unzureichende Schmierung und eine Überhitzung des Systems, wohingegen ein zu hoher Stand die Getriebefunktion beeinträchtigt und unerwünschte Schaumbildungen hervorrufen kann.

Beim Wechsel oder Nachfüllen von Hydrauliköl sind ebenfalls einige wichtige Schritte zu beachten. Es ist wichtig, nach dem Auffüllen des Hydrauliköls das System zu entlüften, um eingeschlossene Luft abzuleiten. Luftblasen können die Systemfunktionalität stark beeinträchtigen und schlimmstenfalls Schäden anrichten. Darüber hinaus solltest Du beim Wechsel des Hydrauliköls auch den Ölfilter überprüfen und gegebenenfalls austauschen. Ein verstopfter oder verschmutzter Filter kann den Ölfluss behindern und eine Überhitzung des Systems verursachen. Nach dem Austauschen oder Ergänzen des Hydrauliköls überprüft man sinnvollerweise, ob das System dicht ist. Kleinere Undichtigkeiten tragen möglicherweise mit der Zeit zu größer werdenden Problematiken bei, die sich nachteilig auf die Systemleistung auswirken. Jedes Öl ist als Sonderabfall einzuordnen und sollte dementsprechend entsorgt werden.