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Hochwertige Opel Corsa Getriebe- und Hydrauliköle günstig online kaufen

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Art.Nr.: UNI145W397
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 601846397
Inhalt [Liter]: 20
Ausstattungsvariante: Titan CVTF Flex
Baugruppe: Chemische Produkte
Gebindeart: Kanister
Mengeneinheit: Stück
Öl-Herstellerempfehlung: BMW 83 22 0 136 376, BMW 83 22 0 429 154, GM 19260800, GM DEX-CVT, VW TL 521 80, VW TL 525 16, Ford WWS-M2C933-A
Verwendung: Automatikgetriebe
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
181,95 EUR
9,10 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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für Achsgetriebe, Hypoidgetriebe mit großem Achsversatz

Art.Nr.: PKT872W870
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 602010575
EAN-Nr.: 4001541242405
Lieferumfang:
  • 4x Achsgetriebeöl Stück - FUCHS 602010575
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
44,95 EUR
11,24 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Art.Nr.: A09652W386
Hersteller: CASTROL
Teilenummer: 15F1F2
EAN-Nr.: 4008177179952
Paket-Lieferumfang:
  • 3x Getriebeöl Stück - CASTROL 15F1F2
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
22,95 EUR
7,65 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Art.Nr.: UNI505W007
Hersteller: SHELL
Teilenummer: 550045430
EAN-Nr.: 5011987853799
Inhalt [Liter]: 20
Viskositätsklasse nach ISO: VG 46
Ausstattungsvariante: Tellus S2 MX 46
Baugruppe: Chemische Produkte
Gebindeart: Kanister
Herstellerfreigabe: SS 15 54 34 AM, ASTM D6158-05 HM, Bosch RDE 90245, Denison HF-0, Denison HF-1, Denison HF-2, DIN 51524-2 HLP, Eaton E-FDGN-TB002-E, Fives (Cin. M.) P-70
Mengeneinheit: Stück
Spezifikation: ISO 11158 HM Fluid
Version: Tellus S2 MX 46
Verwendung: Hydrauliköl
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
93,95 EUR
4,70 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: UNI605W317
Hersteller: WOLF
Teilenummer: 1051918
EAN-Nr.: 5413048351532
Inhalt [Liter]: 1
Baugruppe: Automatikgetriebe
Gebindeart: Flasche
Mengeneinheit: Stück
Spezifikation: BMW 83220306816, BMW 83220397244, BMW 83220440214, BMW 83222147477, BMW 83222148578, BMW 83222148579, BMW 83222167666, BMW 83222409710, BMW 83222433157, BMW 83225B3AC81, BMW DCTF-1, BMW DCTF-2, BMW DTF 1, BMW MTF LT-3, BMW MTF LT-5, CHRYSLER 68044345EA, FERRARI TF DCT-F3, FIAT 9.55550-DA11, FIAT 9.55550-MZ2, FIAT 9.55550-MZ6, FORD F-DC, FORD WSS-M2C200-D2, FORD WSS-M2C200-D3, FORD WSS-M2C200-E1, FORD WSS-M2C218-A1, FORD WSS-M2C936-A, HONDA MTF III, MB 236.21, MB 236.24, MB 236.25, MB 239.21, MB SLS A0019898603, MITS DIAMQUEENSSTF-1, NISSAN 999MP-6TRT00P, NISSAN DCT FLUID, NISSAN GR6, NISSAN GT-R R35, NISSAN LV MTF-1, NISSAN R35 SPECIAL, PORSCHE 000.043.20, PORS 000.043.207.29, PORS 000.043.207.30, PORS 000.043.305.63, PORS 999.917.080.00, PORS 999.917.080.01, PORS 999.917.546.00, PORSCHE TF 0870, PSA 1618078480, PSA 9730 A8, PSA 9734 S2, PSA JWS 2271, RENAULT 7711785243, REN BOT450EDC6-Speed, RENAULT DC4, RENAULT DW5, SUZ 99000-22B27-036, TOYOTA JWS 2271, TOYOTA LF, TOYOTA LV 75W MT, TOYOTA 0888581001, VOLVO 1161839, VOLVO 1161520-7, VOLVO BOT341#1161838, VW G 052 171, VW G 052 178, VW G 052 182, VW G 052 512, VW G 052 513, VW G 052 527, VW G 052 529, VW G 052 726, VW G 052 798, VW G 055 512, VW G 055 529, VW G 055 549, VW G 060 726, VW G 070 726, VW G009317, VW TL 52 182, BMW FFL-4, GM FFL-4, MCLAREN FFL-4, DAIML TR DTFR 13C130, Chery 730DHB/DHC 7DC, Chery 738DHA 7DCT380, Chery 9009011085, Greatwall GW7DCT1, Greatwall GWM7DCT450, HYU 043002N110 WDHO1, KIA 043002N110 WDHO1, KUNLUN DCTF-7S, MB 236.22, Renault 7711579456, Renault DW6, Sinopec DCTF-GS
Spezifikation nach API: GL-4
Version: ECOTECH DSG FLUID
Verwendung: Automatikgetriebe
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
12,95 EUR
12,95 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: A01652W729
Hersteller: ROWE
Teilenummer: 25002-0050-99, 25002-0010-99
Paket-Lieferumfang:
  • 1x Schaltgetriebeöl - ROWE 25002-0050-99
  • 2x Schaltgetriebeöl - ROWE 25002-0010-99
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77,95 EUR
11,14 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: UNI405W404
Hersteller: TOTAL
Teilenummer: 213756
EAN-Nr.: 3425901107509
Inhalt [Liter]: 1
Service Information beachten:
Ausstattungsvariante: Fluide DA
Baugruppe: Chemische Produkte
Gebindeart: Flasche
Herstellerfreigabe: PSA S71 2710, MAN 3289
Mengeneinheit: Stück
Öl-Herstellerempfehlung: MB 345.0, Renault PSF Class 1, MB-Freigabe 345.0
Version: Fluide DA
Verwendung: Hydrauliköl
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
10,00 EUR
10,00 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Art.Nr.: A09652W126
Hersteller: MOBIL
Teilenummer: 154837
EAN-Nr.: 5407004033464
Paket-Lieferumfang:
  • 5x Automatikgetriebeöl Stück - MOBIL 154837
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
81,95 EUR
16,39 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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spez. entwickelt für Automatikgetriebe japan. Herkunft

Art.Nr.: PKT662W710
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 602009203
EAN-Nr.: 4001541462971
Lieferumfang:
  • 6x Automatikgetriebeöl, Gebindeart: Flasche, 1 Liter
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
59,95 EUR
9,99 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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Art.Nr.: PKT072W032
Hersteller: CASTROL
Teilenummer: 15D971
EAN-Nr.: 4008177161506
Lieferumfang:
  • 4x Schaltgetriebeöl Stück - CASTROL 15D971
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
77,95 EUR
19,49 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
In den Warenkorb

Art.Nr.: PKT662W705
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 602010551
EAN-Nr.: 4001541242429
Lieferumfang:
  • 5x Achsgetriebeöl Stück - FUCHS 602010551
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
66,95 EUR
13,39 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Art.Nr.: UNI405W194
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 601846861
Inhalt [Liter]: 20
Baugruppe: Chemische Produkte
Gebindeart: Kanister
Herstellerfreigabe: MB 236.17
Mengeneinheit: Stück
Version: Titan ATF 9134 FE
Verwendung: Automatikgetriebe
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
396,95 EUR
19,85 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Welche Bedeutung hat Getriebe- und Hydrauliköl im Opel Corsa und wie unterscheidet es sich?

Öle spielen eine entscheidende Rolle für einen reibungslosen Fahrzeugbetrieb. Getriebeöl und Hydrauliköl sind für verschiedene, aber wichtige Aufgaben zuständig. Das Getriebeöl reduziert die Reibung und verhindert die Abnutzung der Getriebeteile. Es steuert ebenso die Getriebetemperatur, indem es die Hitze aufnimmt und so Überhitzungen verhindert. Dadurch bleibt das Getriebe leistungsfähig und langlebig. Um dies sicherzustellen, erweist sich die richtige Wahl des Getriebeöls als entscheidend. Getriebeöle unterscheiden sich aufgrund spezifischer Getriebetypen und deren Anforderungen. Hier geben wir einen Überblick der geläufigsten Getriebeölsorten:

  • Manuelles Getriebeöl (MTF): Dieses Öl wurde für Schaltgetriebe konzipiert und unterstützt die reibungslose Gangschaltung und trägt dazu bei, dass die Zahnräder optimal geschmiert werden. Es mindert den Verschleiß und verlängert die Lebenszeit des Getriebes. Man setzt hierbei oft dickflüssigeres Öl ein, beispielsweise das SAE 75W-90. Beim Schaltgetriebe muss das Öl nicht so oft gewechselt werden, da es für längere Wartungsintervalle konzipiert ist.
  • Automatikgetriebeöl (ATF): Für Automatikgetriebe ist das ATF-Öl unerlässlich. Es sorgt sowohl für die Schmierung als auch für die notwendige Übertragung des Hydraulikdrucks, der essenziell für die automatischen Schaltvorgänge ist. Automatikgetriebe erfordern den Einsatz bestimmter ATF-Öle, deren Eigenheiten ganz spezifisch sind, wie z. B. Schaumvermeidung und Temperaturstabilität. ATF-Öle sind sehr hitzebeständig und verlängern damit die Lebensdauer des Getriebes. Hier ist ein regelmäßigerer Austausch erforderlich, da das Öl stärker beansprucht wird.
  • Hypoid-Getriebeöl: Achsgetriebe und Differentiale, in denen hohe Druckbelastungen herrschen, erfordern die Nutzung dieses Öls, insbesondere bei Hypoidverzahnungen. Es ist mit speziellen Zusätzen angereichert, die das Getriebe selbst unter extremen Bedingungen bestens vor Verschleiß bewahren.
  • Doppelkupplungsgetriebeöl (DCTF): Für Doppelkupplungsgetriebe ist ein spezielles Öl erforderlich, das zugleich die Schmierung und Hydrauliksteuerung übernimmt. Mit DCTF-Ölen wird die effektive Leistung von Doppelkupplungsgetrieben optimal gewährleistet.
  • Stufenloses Automatikgetriebeöl (CVTF): In stufenlosen Getrieben (CVTs) sorgt dieses Öl für die notwendige Gleitfähigkeit und Belastbarkeit, um den speziellen Anforderungen dieser Getriebe gerecht zu werden. Es sorgt für eine stufenlose Regelung der Übersetzungen und trägt zu einem gleichmäßigen Fahrerlebnis bei.
  • Universalgetriebeöle: Diese Öle sind vielseitig einsetzbar und können in verschiedenen Getriebetypen verwendet werden, sowohl in manuellen als auch in einigen Automatikgetrieben. Während sie in einer Vielzahl von Situationen gut funktionieren, sind sie möglicherweise für besonders spezialisierte Getriebearten oder herausfordernde Bedingungen weniger geeignet.

Es ist ratsam, den vom Hersteller empfohlenen Getriebeöltyp zu nutzen, um die Getriebeleistung und -lebensdauer zu maximieren. Wenn Du unsicher bist, welches Getriebeöl für das Fahrzeug das richtige ist, stehen wir Dir gerne beratend zur Seite.

Hydrauliköl wird im Gegensatz zu Getriebeölen in hydraulischen Systemen verwendet. Es ermöglicht eine präzise Kraftübertragung, während es gleichzeitig die beweglichen Teile schmiert. Es schützt vor Korrosion und Überhitzung, wodurch das System auch unter extremen Bedingungen zuverlässig funktioniert. Am häufigsten wird Hydrauliköl bei der Servolenkung eingesetzt, gefolgt von der Niveauregulierung. Hydrauliköle basieren entweder auf mineralischen oder synthetischen Komponenten:

  • Mineralöle: Diese basieren auf raffiniertem Rohöl und gehören zu den am häufigsten vorkommenden Hydraulikölen in älteren Fahrzeugen.
  • Synthetische Öle: Ihre verbesserten Leistungseigenschaften und ihre längere Haltbarkeit, speziell unter extremen Temperaturbedingungen, machen sie in modernen Autos unverzichtbar.

Zusammenfassend hat das Getriebeöl die Funktion, das Getriebe vor Schäden zu schützen und zu schmieren, während das Hydrauliköl für die Lenkung von Bewegungen und Kraftübertragung in hydraulischen Systemen sorgt. Deshalb muss das Getriebe- bzw. Hydrauliköl den spezifischen Anforderungen des Fahrzeugs entsprechen. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Angebot an Getriebe- und Hydraulikölen umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Höchste Qualität und Kompatibilität sind damit gesichert.

Worauf solltest Du achten, wenn Du Getriebe- bzw. Hydrauliköl für den Opel Corsa online kaufen und nachfüllen möchtest?

Um für den Opel Corsa das richtige Getriebe- bzw. Hydrauliköl online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Herstellerfreigaben
  • Einsatzbereich/Verwendung
  • Menge
  • benötigter Öltyp

Wie es bei Motorölen der Fall ist, sind auch für Getriebe- sowie Hydrauliköle präzise Herstellervorgaben und Freigaben zu beachten. Diese können sich pro Fahrzeug unterscheiden. Daher ist es wichtig, in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs nachzuschauen, welches Öl mit welchen Anforderungen in welcher Menge benötigt wird. Auch hier ist die Farbe im Allgemeinen egal, da diese keinen Rückschluss auf die Spezifikationen erlaubt, weil jeder Hersteller sein eigenes Farbsystem verwendet. Primär sind die Freigaben von Bedeutung, woraus resultiert, dass Öle unterschiedlicher Farbe gemischt werden können.

Hohe Qualitätsstandards und eine hohe Kompatibilität sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Getriebe- und Hydraulikölen. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Öle von führenden Markenherstellern. Alle Hersteller in unserem Sortiment setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Schmiermitteln ein. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autoproduzenten ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Öle als Erstausstattung in die Autos eingefüllt werden.

Wichtige Hersteller für Getriebe- und Hydrauliköle für den Opel Corsa sind:

  • Castrol
  • Febi Bilstein
  • Fuchs
  • Liqui Moly
  • Meyle
  • Mobil
  • Rowe
  • Shell
  • Total
  • Wolf
  • ZF

Beim Nachfüllen und Wechseln von Getriebe- und Hydrauliköl sind bestimmte Punkte zu beachten, damit das Fahrzeug seine optimale Funktionsweise behält. Der Wechsel des Getriebeöls erfolgt in ähnlicher Weise wie der Motorölwechsel. Beachte, dass das Öl Betriebstemperatur haben sollte, damit es optimal abfließen kann. Für den genauen Standort von Getriebeölwanne und Ablassschraube schaue in das Handbuch des Fahrzeugs. Beim Befüllen mit Getriebeöl muss darauf geachtet werden, dass der Bereich um den Einfüllstutzen sauber und frei von Fremdkörpern bleibt, da diese andernfalls ins Getriebe gelangen und dort Schaden anrichten können. Ebenso wichtig ist zudem die korrekte Messung des Ölstands. Ist der Ölstand zu niedrig, droht unzureichende Schmierung und eine Überhitzung des Systems, wohingegen ein zu hoher Stand die Getriebefunktion beeinträchtigt und unerwünschte Schaumbildungen hervorrufen kann.

Beim Wechsel oder Nachfüllen von Hydrauliköl sind ebenfalls einige wichtige Schritte zu beachten. Es ist wichtig, nach dem Auffüllen des Hydrauliköls das System zu entlüften, um eingeschlossene Luft abzuleiten. Luftblasen können die Systemfunktionalität stark beeinträchtigen und schlimmstenfalls Schäden anrichten. Darüber hinaus solltest Du beim Wechsel des Hydrauliköls auch den Ölfilter überprüfen und gegebenenfalls austauschen. Ein verstopfter oder verschmutzter Filter kann den Ölfluss behindern und eine Überhitzung des Systems verursachen. Nach dem Austauschen oder Ergänzen des Hydrauliköls überprüft man sinnvollerweise, ob das System dicht ist. Kleinere Undichtigkeiten tragen möglicherweise mit der Zeit zu größer werdenden Problematiken bei, die sich nachteilig auf die Systemleistung auswirken. Jedes Öl ist als Sonderabfall einzuordnen und sollte dementsprechend entsorgt werden.