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Hochwertige VW Caddy Stoßdämpfer günstig online kaufen

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für Standard Fahrwerk | auch für SEAT INCA TOLEDO I

Art.Nr.: PKT362W288
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 22-044761, 11-101307
Lieferumfang:
  • 2x Stoßdämpfer Stück - BILSTEIN 22-044761
  • 1x Staubschutzsatz, Stoßdämpfer Stück - BILSTEIN 11-101307
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BILSTEIN: 22-131614 (2 Stück)

Art.Nr.: PKT472W687
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 22-131614
EAN-Nr.: 4025258567477
Lieferumfang:
  • 2x Stoßdämpfer Stück - BILSTEIN 22-131614
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Art.Nr.: UNI201W340
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 126 623 0031
EAN-Nr.: 4040074299586
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: 100 640 0010, 100 412 0003/S, 100 412 0003, 100 412 9020/S, 100 412 1020/S
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Vorderachse
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
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52,38 EUR

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Art.Nr.: PKT472W785
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 126 725 0022
EAN-Nr.: 4040074574256
Lieferumfang:
  • 2x Stoßdämpfer Stück - MEYLE 126 725 0022
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Art.Nr.: UNI323W289
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 126 725 0022
EAN-Nr.: 4040074574256
Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Auge
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Hinterachse
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
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für Standard Fahrwerk & ohne Niveauregulierung

Art.Nr.: PKT562W266
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 22-131607, 900 104
Lieferumfang:
  • 2x Stoßdämpfer Stück - BILSTEIN 22-131607
  • 1x Staubschutzsatz, Stoßdämpfer Stück - SACHS 900 104
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Original VW Teil in neutraler Verpackung!

Art.Nr.: A10652W231
Hersteller: VOLKSWAGEN
Teilenummer: 1K0 413 031 AT
Paket-Lieferumfang:
  • 2x Stoßdämpfer Stück - VW 1K0 413 031 AT
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275,91 EUR

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Art.Nr.: A06652W686
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 22-232342
EAN-Nr.: 4025258796488
Paket-Lieferumfang:
  • 2x Stoßdämpfer Stück - BILSTEIN 22-232342
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Art.Nr.: UNI383W853
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 22-239594
EAN-Nr.: 4025258762162
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Schelle
Ausstattungsvariante: B4
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Vorderachse
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B4
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Art.Nr.: UNI201W343
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 126 623 0055
EAN-Nr.: 4040074542781
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: 100 412 2039/S, 100 640 0007, 100 412 2039
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Vorderachse
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
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50,95 EUR

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für Fahrzeuge ohne Xenon-Licht

Art.Nr.: UNI183W942
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 19-142449
EAN-Nr.: 4025258625221
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge, unten Auge
Ausstattungsvariante: B4
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Hinterachse
Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B4
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für Fahrzeuge ohne Xenon Licht

Art.Nr.: UNI431W847
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 19-313658
EAN-Nr.: 4025258857318
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge, unten Auge
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Hinterachse
Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Schlechtwegeausführung
Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Xenon-Licht
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
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Welche Bedeutung haben Stoßdämpfer im VW Caddy und wie kann man feststellen, wann ein Austausch notwendig ist?

Stoßdämpfer dienen der Fahrsicherheit und reduzieren die Schwingungen der Fahrwerksfedern. Zusammen mit den Federn wirken sie als Bindeglied zwischen Radaufhängung und Karosserie. Wenn das Fahrzeug Schlaglöcher oder Hindernisse überquert, werden die Fahrwerkfedern komprimiert. Die Stoßdämpfer dämpfen die Rückbewegung der Federn ab und reduzieren dadurch die Schwingungen. Aus diesem Grund nennt man Stoßdämpfer im Fachjargon auch Schwingungsdämpfer. Nicht nur durch Unebenheiten der Fahrbahn, sondern auch bei Richtungswechseln oder in Kurven entstehen Schwingungen. Stoßdämpfer und Fahrwerksfedern sind also logischerweise einer ständigen Belastung ausgesetzt und sollten daher regelmäßig kontrolliert werden.

Defekte an Stoßdämpfern fallen nicht immer unmittelbar auf. Da Schwingungsdämpfer nur allmählich verschleißen, wird eine schleichende Veränderung des Fahrgefühls wie zum Beispiel ein unruhigeres Lenkverhalten nicht immer direkt bemerkt. Poltergeräusche bei langsamer Fahrt lassen dagegen schneller auf einen Verschleiß schließen. Eine ungleichmäßige Abnutzung des Reifens kann ebenso ein Hinweis sein wie auslaufendes Öl. Mit dem folgenden Test kannst Du die Funktionsfähigkeit der Stoßdämpfer des Fahrzeugs selbst prüfen:

  1. Drücke das Fahrzeug über einem Rad herunter
  2. Lasse den Punkt ruckartig los
  3. Das Fahrzeug sollte dabei nur einmal nachschwingen, wenn es ausfedert
  4. Falls das Fahrzeug mehr als zweimal nachschwingt, ist ein Defekt des Stoßdämpfers zu vermuten.
  5. Kontrolliere jeden der vier Stoßdämpfer auf diese Weise

Der Test liefert jedoch nur einen Hinweis darauf, in welchem Zustand sich die Stoßdämpfer befinden. Genaue Untersuchungen sind nur in der Werkstatt möglich. Ein defekter Schwingungsdämpfer hat Auswirkungen auf das Fahrwerk und damit auf die Fahrsicherheit. In Kurven verliert das Fahrzeug an Seitenstabilität, reagiert schwammig und neigt sich nach außen. Besonders auf der Autobahn führt der Defekt der Stoßdämpfer zu größerer Seitenwindanfälligkeit des Fahrzeugs. Zusätzlich kann es zum sogenannten „Känguru-Springen“ des Fahrzeugs während der Fahrt kommen. Das Fahrzeug bewegt sich aufgrund der nachlassenden Wirkung der Schwingungsdämpfer „hoppelnd“ über die Straße. Ist der Defekt noch nicht so stark, fällt er häufig erst bei Nacht durch das „tanzende“ Licht der Scheinwerfer auf.

Auch könnte ein defekter Stoßdämpfer das Risiko für Aquaplaning erhöhen. Sollten beim Fahren häufiger Lenkkorrekturen nötig sein, könnte das ebenfalls ein Hinweis auf einen Defekt sein. Infolge der geringeren Bodenhaftung hat das Fahrzeug eine schlechtere Fahrstabilität und längere Bremswege. Des Weiteren wird die Funktion des ABS eingeschränkt, wenn die Achsen unterschiedlich stark federn. Sollten die oben genannten Symptome auftreten, empfehlen wir die Stoßdämpfer und Fahrwerksfedern direkt in der Werkstatt checken zu lassen.

Zusammengefasst erhöhen die Schwingungsdämpfer sowohl den Fahrkomfort als auch die sichere Bodenhaftung, was letztendlich die Sicherheit zugutekommt! Hierfür ist es erforderlich, dass die Stoßdämpfer exakt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt sind. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam prüft dabei alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den VW Caddy. Unser Angebot an Stoßdämpfern umfasst ausschließlich Produkte führender Markenhersteller. Sie sind darauf abgestimmt, den spezifischen Anforderungen unterschiedlicher Fahrzeugtypen gerecht zu werden. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind damit gewährleistet. Die für den VW Caddy angebotenen Stoßdämpfer sind präzise auf die hohen fahrzeugspezifischen Anforderungen der VW-Fahrzeuge angepasst.

Welche verschiedenen Typen von Stoßdämpfern gibt es und was muss man beachten, wenn man Stoßdämpfer kaufen möchte?

Es gibt zwei Typen von Stoßdämpfern: Öldruckstoßdämpfer, auch Ölstoßdämpfer genannt, und Gasdruckstoßdämpfer. Die Gasdruckstoßdämpfer sind moderner und finden immer mehr Anwendung anstelle der Öldruckstoßdämpfer. Das Öl in den Ölstoßdämpfern enthält ungefähr 10% Gas, welches sich durch die Bewegung von der Flüssigkeit trennt und kleine Bläschen bildet. Dieser Effekt wird Ölverschäumung genannt. Dadurch nimmt die Dämpfkraft während der Fahrt ab. Aus diesem Grund hat man Gasdruckstoßdämpfer entwickelt. Eine Stickstoffzufuhr zum Schwingungsdämpfer setzt das Öl unter Druck und verhindert so die Ölverschäumung. So bleibt die Dämpfkraft auch bei langen Fahrten stets gleich. Daher kommen Gasdruckstoßdämpfer in den meisten Fahrzeugen seit dem Jahr 2000 zum Einsatz.

Um für den VW Caddy die richtigen Stoßdämpfer zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Bauart
  • Befestigung
  • Stoßdämpfer-System
  • Fahrwerk
  • Stoßdämpferart
  • Maße wie Länge und Durchmesser
  • Einbauseite
  • mitgeliefertes Zubehör wie Domlager, Fahrwerksfeder, Luftfederbeine, Staubschutz oder Anschlagpuffer

Jeder Stoßdämpfer ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, daher schlagen wir vor, bevor Du einen Stoßdämpfer für den VW Caddy kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Stoßdämpfer angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob die ausgewählten Stoßdämpfer in das Fahrzeug passen, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Bei der Auswahl unserer Stoßdämpfer setzen wir vor allem auf hohe Qualität, optimale Passgenauigkeit und auf eine lange Lebensdauer. Deshalb bieten wir ausschließlich Schwingungsdämpfer von etablierten Marken. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Geschichte in der Entwicklung und Herstellung von Dämpfern zurück. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Stoßdämpfer eine überzeugende Leistung und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Viele Autobauer nutzen Stoßdämpfer dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein weiterer Vorzug unserer angebotenen Schwingungsdämpfer besteht im Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Originalstoßdämpfer der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Stoßdämpfer für den VW Caddy sind:

  • Bilstein
  • Herth+Buss
  • Koni
  • Meyle
  • Monroe
  • Sachs

Pro Achse ist der Austausch beider Schwingungsdämpfer gleichzeitig durchzuführen, um die Dämpfungsabweichungen so klein wie möglich zu halten. Die allgemeine Empfehlung besagt, die Dämpfer spätestens nach ca. 80.000 Kilometern untersuchen zu lassen. Eine Empfehlung ist es, den Austausch ausschließlich durch erfahrene Personen oder professionelles Personal vornehmen zu lassen.