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Hochwertige Seat Alhambra Bremsscheiben günstig online kaufen

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VOLL | Ø 300mm | PR-Nummern beachten !

Art.Nr.: UNI863W451
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J3310815
EAN-Nr.: 4029416440190
Außendurchmesser [mm]: 300
Baugruppe: Bremsanlage
Bremsscheibenart: Voll
Bremsscheibendicke [mm]: 12
Einbauseite: Hinterachse
Höhe [mm]: 48,3
Lochanzahl: 5
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mengeneinheit: Satz
Mindestdicke [mm]: 10
Radnabendurchmesser [mm]: 65
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64,54 EUR

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BELÜFTET | Ø 288mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI015W322
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92074203
EAN-Nr.: 4019722301179
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 68,1
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radbefestigungsbolzen
Außendurchmesser [mm]: 288
Baugruppe: Bremsanlage
Bohrbild/Lochzahl: 05/06
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 25
Gewicht [kg]: 7,5
Höhe [mm]: 55,2
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mengeneinheit: Stück
Mindestdicke [mm]: 21
Oberfläche: beschichtet
Verpackungsbreite [cm]: 30,8
Verpackungshöhe [cm]: 12,7
Verpackungslänge [cm]: 30,8
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119,18 EUR

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BELÜFTET | Ø 312 mm | PR-Nummern beachten !

Art.Nr.: UNI973W900
Hersteller: DELPHI
Teilenummer: BG3953C
EAN-Nr.: 5012759529775
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radlager, ohne ABS-Sensorring
Außendurchmesser [mm]: 312
Baugruppe: Bremsanlage
Bearbeitung: unbehandelt
Bremsscheibenart: belüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 24,9
Einbauposition: Vorderachse
Höhe [mm]: 49,6
Lochanzahl: 5
Mengeneinheit: Stück
Mindestdicke [mm]: 22
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: E1 90R-02C0277/1198
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VOLL | Ø 282mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI513W117
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92140803
EAN-Nr.: 4019722302145
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radlager, ohne Radbefestigungsbolzen
Außendurchmesser [mm]: 282
Baugruppe: Bremsanlage
Bohrbild/Lochzahl: 05/10
Bremsscheibenart: voll
Bremsscheibendicke [mm]: 12
Einbauposition: Hinterachse
Gewicht [kg]: 4,7
Höhe [mm]: 48,3
Innendurchmesser [mm]: 140
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mengeneinheit: Stück
Mindestdicke [mm]: 10
Oberfläche: beschichtet
Radbolzenbohrung-Ø [mm]: 15,3
Verpackungsbreite [cm]: 30,8
Verpackungshöhe [cm]: 12,7
Verpackungslänge [cm]: 30,8
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BELÜFET | Ø 314 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI813W998
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 600.3242.20
EAN-Nr.: 4250238750635
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65
Außendurchmesser [mm]: 314
Baugruppe: Bremsanlage
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 10/5
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 30
Einbauposition: Vorderachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 9,4
Höhe [mm]: 50
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mengeneinheit: Stück
Mindestdicke [mm]: 27
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
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VOLL | Ø 294 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI813W883
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 600.3216.20
Außendurchmesser [mm]: 294
Baugruppe: Bremsanlage
Bohrbild/Lochzahl: 6/5
Bremsscheibenart: Voll
Dicke/Stärke [mm]: 13,5
Einbauseite: Hinterachse
Gewicht [kg]: 5,7
Höhe [mm]: 41
Lochkreis-Ø 1 [mm]: 112
Mengeneinheit: Satz
Mindestdicke [mm]: 11,5
Nabenbohrung-Ø[mm]: 68,15
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
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BELÜFTET | Ø 312 mm | GELOCHT | PR-Nummern beachten !

Art.Nr.: UNI513W831
Hersteller: BREMBO
Teilenummer: 09.9772.1X
EAN-Nr.: 8020584212677
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schrauben
Anzugsdrehmoment [Nm]: 120
Außendurchmesser [mm]: 312
Baugruppe: Bremsanlage
Bearbeitung: hochgekohlt
Bremsscheibenart: gelocht/innenbel.
Bremsscheibendicke [mm]: 25
Einbauposition: Vorderachse
Höhe [mm]: 50
Lochanzahl: 5
Mengeneinheit: Stück
Mindestdicke [mm]: 22,8
Oberfläche: beschichtet
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BELÜFTET | Ø 312mm | PR-Nummern beachten !

Art.Nr.: PKT552W764
Hersteller: HIRSCHER
Teilenummer: UBSL1803
EAN-Nr.: 4255596100733
Paket-Lieferumfang:
  • 2x Bremsscheibe Stück - HIRSCHER UBSL1803
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VOLL | Ø 300mm | GELOCHT | PR-Nummern beachten !

Art.Nr.: UNI813W280
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 600.3252.52
EAN-Nr.: 4250238785606
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65
Außendurchmesser [mm]: 300
Baugruppe: Bremsanlage
Bohrbild/Lochzahl: 9/5
Bremsscheibenart: voll, gelocht
Bremsscheibendicke [mm]: 12
Einbauposition: Hinterachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 5,1
Höhe [mm]: 48
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mengeneinheit: Stück
Mindestdicke [mm]: 10
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
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Wofür werden Bremsscheiben im Seat Alhambra benötigt und was sind Anzeichen für einen Defekt?

Die primäre Aufgabe der Bremsscheiben ist die Umwandlung der Bewegungsenergie eines Fahrzeugs in Wärmeenergie und deren effektive Abführung, sodass das Fahrzeug verlangsamt oder angehalten wird. Ihre Konstruktion ermöglicht eine effektive Ableitung der entstehenden Wärme. Dies verhindert eine Überhitzung und gewährleistet eine konstante Bremskraft. Häufig besitzen Bremsscheiben eine Belüftung zur Optimierung der Wärmeableitung. Hochwertige Bremsscheiben sind für eine hohe Strapazierfähigkeit konzipiert und fördern die Fahrsicherheit, indem sie eine gleichmäßige Bremswirkung sicherstellen. Insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten oder Notbremsungen ist dies wichtig.

Mit der Zeit verschleißen Bremsscheiben. Mit der Zeit führt das wiederholte Bremsen zu Materialabnutzung, wodurch die Bremsscheibe dünner und weniger effizient wird. Allerdings kann eine übermäßige Beanspruchung doch zu einer Überhitzung führen. Überhitzung führt zu Verformungen der Bremsscheiben, womit eine reduzierte Bremsleistung einhergeht. Dies wird oft als "Fading" bezeichnet. Ebenso können Feuchtigkeit und Salz (besonders im Winter) zur Korrosion der Bremsscheiben führen. Korrosion hinterlässt unebene Flächen auf den Scheiben, was die Bremsleistung ebenfalls schmälert.

Schäden wie Risse oder Absplitterungen, hervorgerufen durch Schlaglöcher, Bordsteinkanten oder Unfälle, machen gleichermaßen einen regelmäßigen Austausch der Bremsscheiben erforderlich. Ob und wann Bremsscheiben gewechselt werden müssen, bestimmt sich grundsätzlich nach den speziellen Fahrumständen und der persönlichen Fahrweise. Typische Anzeichen, die auf defekte Bremsscheiben hinweisen, sind:

  • Vibrationen beim Bremsen: Sind die Bremsscheiben verzogen, kommt es häufig zu einem Pulsieren oder zu Vibrationen im Bremspedal während des Bremsens.
  • Quietsch- oder Schleifgeräusche: Ungewöhnliche Geräusche beim Bremsvorgang können darauf hinweisen, dass die Bremsscheiben abgenutzt oder beschädigt sind.
  • Verlängerte Bremswege: Ebenso kann sich bei beschädigten oder verschlissenen Bremsscheiben der Bremsweg verlängern.
  • Unregelmäßige Bremswirkung: Des Weiteren kann das Symptom einer ungleichmäßigen Bremswirkung ein Indiz für den erforderlichen Austausch sein.
  • Visuelle Überprüfung: Werden Risse, Rillen, Rost oder Verfärbungen bei einer Sichtprüfung an den Bremsscheiben erkennbar, ist ein baldiger Austausch notwendig.

Die Bremsscheiben im Auto stellen also sicher, dass das Fahrzeug verlässlich abgebremst wird und sicher zum Stehen kommt. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass die Bremsscheiben perfekt auf das Fahrzeug abgestimmt sind. Ob belüftete oder volle Bremsscheiben, ob gelochte oder geschlitzte, ob normale oder Sportbremsscheiben - W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Seat Alhambra. Unser Angebot an Bremsscheiben umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie wurden besonders für verschiedene Fahrzeugtypen und deren speziellen Anforderungen entworfen und angepasst. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den Seat Alhambra angebotenen Bremsscheiben sind eigens für die komplexen Anforderungen der Fahrzeuge von Seat optimiert.

Welche Unterscheidungsmerkmale gibt es bei Bremsscheiben?

Prinzipiell erfolgt eine Unterscheidung in volle und belüftete Bremsscheiben. Volle Bremsscheiben sind, wie der Name schon vermuten lässt, als ein Stück hergestellt. Sie geben die Reibungswärme nach und nach ab. Belüftete Bremsscheiben bestehen aus zwei Bremsringen, die über Stege miteinander verbunden sind. Die somit entstandenen Hohlräume dienen als Kühlkanäle. Dadurch vergrößert sich die Oberfläche der Bremsscheibe und sie kann mehr Wärme aufnehmen. Mithilfe der Kühlkanäle ist es möglich, die heiße Luft besser wieder wegzuleiten. Damit können an die 90% der entstandenen Hitze von der Bremsscheibe abgeleitet werden.

Einige Bremsscheiben verfügen auch über Löcher und / oder Schlitze. Damit wird die Reibungshitze noch effektiver abgegeben. Zusätzlich wird auch der Bremsstaub sowie Wasser direkt weggeführt. Damit verbessert sich die Bremswirkung und kann eine Überhitzung vermieden werden, da die Bremsscheiben die Reibungshitze schneller wegleiten als sie sie absorbieren. Eine weitere Bremsscheibenart sind zweigeteilte Bremsscheiben. Der Aufbau dieser Bremsscheiben umfasst zwei Elemente – einen Aluminiumtopf (Nabe) und eine Reibfläche aus Stahl oder einem anderen Material. Sie reduzieren das ungefederte Gewicht, verbessern die Wärmeableitung und können kostengünstig ersetzt werden, indem nur die Reibfläche ausgetauscht wird. Besonders in Hochleistungsfahrzeugen und im Rennsport werden diese Bremsscheiben verwendet.

Neben der Bauart unterschieden sich Bremsscheiben auch in ihrem Material. Das Standardmaterial für Bremsscheiben ist üblicherweise eine Grauguss-Legierung. Mit legierten Bremsscheiben ist gemeint, dass sie aus mindestens 2 verschiedenen Materialien bestehen. Das Ziel ist es, die positiven Eigenschaften der Materialien zu kombinieren und so die Bremsscheiben widerstandsfähiger und belastbarer zu machen. Eine Abwandlung davon sind hochgekohlte Bremsscheiben.

Unter dieser Bezeichnung ist ein spezielles Verfahren gemeint, mit dem der Kohlenstoffanteil in der Grauguss-Legierung erhöht wird. Dieser sorgt für eine bessere Wärmeleitfähigkeit und Temperaturbeständigkeit sowie einem verbesserten Reibverhalten. Zusätzlich nutzen sich die Scheiben langsamer ab. Da die Bremsscheiben nicht mehr so heiß werden, liefern sie ein konstantes Bremsverhalten auch bei hohen Belastungen. Zusätzlich verziehen sie sich dadurch weniger, was zu einer geringeren Vibration führt. Damit sind sie geräuschärmer und stotterfrei.

In Hochleistungs- und Luxusfahrzeugen finden oft Keramikbremsscheiben Anwendung. Diese Scheiben bestehen aus einer Keramik-Verbundwerkstoffmischung. Sie kombinieren ein geringes Gewicht mit hoher Hitzebeständigkeit und langer Lebensdauer. Außerdem neigen sie seltener zu Bremsfading und liefern überdies bessere Leistungen bei hohen Temperaturen. Der Spitzenreiter unter den Bremsscheiben besteht aus einer Carbon-Keramik-Mischung. Hierbei kommt eine Keramikmischung mit verstärkter Kohlefaser zum Einsatz. Diese Bremsscheiben haben ein geringes Gewicht, außerordentliche Hitzebeständigkeit, lange Haltbarkeit und herausragende Leistungsfähigkeit. Jedoch sind diese auch kostenintensiv, weswegen ihr Einsatz hauptsächlich auf Supersportwagen und Rennfahrzeuge beschränkt ist.

Was ist beim Bremsscheiben Kaufen und beim Bremsscheibenwechsel wichtig?

Generell werden Bremsscheiben mindestens achsweise erneuert, um stets eine vergleichbare Bremskraft auf jeder Seite zu gewährleisten. Zudem ist ihre Einbauposition entscheidend, da verschiedene Bremsscheiben für eine spezielle Laufrichtung ausgelegt sind. Um für den Seat Alhambra die richtigen Bremsscheiben zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Einbauseite
  • Außendurchmesser
  • Bremsscheibendicke
  • Oberflächenbehandlung
  • Lieferumfang

Die Oberfläche einer Bremsscheibe kann mit Lack oder anderen Beschichtung überzogen sein. Dies bedeutet, dass die Oberfläche mit einer speziellen Schutzschicht versehen wurde. Damit sind Bremsscheiben besser vor Korrosion geschützt und nutzen sich nicht so schnell ab. Außerdem bedarf es vor dem Einbau keiner zusätzlichen Reinigung und sie können daher direkt verbaut werden. Eine andere Möglichkeit sind geölte Bremsscheiben. Das Einölen ist dazu da, dass die Scheiben während der Lagerung keinen Rost ansetzen. Deswegen ist es wichtig, dass sie vor dem Einbau mit Bremsenreiniger gründlich gereinigt werden. Zusätzlich existieren auch unbehandelte Bremsscheiben. Während der Lagerung kann sich leichter Flugrost bilden, der beim Bremsen jedoch wieder abgefahren wird. Eine vorbereitende Reinigung ist hier nicht erforderlich.

Unabhängig von der Oberflächenbeschaffenheit existieren zudem Unterschiede beim Lieferumfang. Bei manchen Bremsscheiben sind eine Radnabe, ein Zahnrad und / oder ein ABS-Sensorring direkt integriert. Andere werden mit Radlager, Radbefestigungsbolzen, Schrauben, Schutzkappen oder weiterem Montagematerial geliefert. Die genauen Vorgaben, was benötigt wird, entnimmst Du dem Fahrzeughandbuch. Auf jeden Fall sollten zu den Bremsscheiben auch gleich die Bremsbeläge gewechselt werden. Weil sich Bremsscheiben und Bremsbeläge mit der Zeit aufeinander abstimmen, ist es möglich, dass die gebrauchten Bremsbeläge nicht exakt passen oder nicht ausreichend an den neuen Bremsscheiben haften. Das führt zu einer geringeren Bremsleistung und könnte die neuen Bremsscheiben schneller verschleißen lassen.

Somit werden bei einem Bremsscheibenwechsel ebenfalls die Bremsbeläge ausgetauscht. Für diesen Fall haben unsere Bremsenexperten fahrzeugspezifische Produktpakete zusammengestellt, die alle benötigten Bremsenteile für das jeweilige Fahrzeug enthalten. Diese Sets gibt es je nach Bedarf für die vordere oder hintere Achse sowie in Kombination für beide Achsen. Das macht die Suche nicht nur einfacher für Dich, sondern reduziert zusätzlich den Aufwand an Zeit und Kosten, weil die Setpreise in der Regel niedriger sind als die Preise der Einzelteile. Damit wird sichergestellt, dass die Komponenten im Set einwandfrei miteinander harmonieren und zu den jeweils angegebenen Fahrzeugtypen passen.

Wie findest Du die richtigen Bremsscheiben bei uns im Shop?

Damit Du nun für den Seat Alhambra die passenden Bremsscheiben bei uns angezeigt bekommst, raten wir Dir oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob die ausgewählten Bremsscheiben in das Fahrzeug passen, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile wechselt. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Seat Alhambra die ausgewählten Bremsscheiben zutreffend sind, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.

Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Bremsscheiben und dem dazugehörigen Zubehör sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Kompatibilität und Langlebigkeit. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Bremsscheiben von führenden Markenherstellern. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Bremsscheiben. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autoproduzenten ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Bremsscheiben zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein weiterer Pluspunkt, den unsere angebotenen Bremsscheiben bieten, ist der Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Bremsscheiben der Originalhersteller.

Wichtige Teilehersteller für Bremsscheiben für den Seat Alhambra sind:

  • Brembo
  • Delphi
  • Febi Bilstein
  • Herth+Buss
  • Hirscher
  • Sebro
  • Textar
  • Zimmermann

Beim Wechsel der Bremsscheiben ist es sinnvoll, eine Bremsklotzpaste zu verwenden. Dank der Paste laufen die Bremsbestandteile leichtläufig, wodurch weniger Bremsgeräusche entstehen. Die Keramikpaste wird dünn auf den Kontaktflächen der Bremsbeläge am gereinigten Bremsträger sowie auf den Rückseiten der Beläge aufgetragen.

Es empfiehlt sich, die Bremsscheiben nach dem Austausch in der ersten Zeit moderat einzubremsen, damit die Komponenten sich richtig aneinander anpassen können. Extremes Bremsen ist während der ersten 300 km nach Möglichkeit zu vermeiden, Notbremsungen sind freilich davon ausgenommen.