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Hochwertige Renault Lambdasonden günstig online kaufen

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FEBI 175841 Lambdasonde NISSAN Micra 2 3 X-Trail Primera Almera 2 350Z RENAULT Espace 4

Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: UNI554W791
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 175841
EAN-Nr.: 4054224758410
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 4
Außengewindemaß: M18 x 1,5
Gewicht [kg]: 0,095
Kabellänge [mm]: 370
Lambdasonde: beheizt
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
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40,85 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar
FEBI Lambdasonde Regelsonde RENAULT Clio 1 2 Twingo 1 19 2 Kangoo 1.0 1.2 7700273273

Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: UNI554W858
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 177240
EAN-Nr.: 4054224772409
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 3
Außengewindemaß: M18 x 1,5
Gewicht [kg]: 0,090
Kabellänge [mm]: 400
Lambdasonde: beheizt, Regelsonde
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
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39,15 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar
HERTH+BUSS ELPARTS Lambdasonde RENAULT Clio Captur Kangoo Laguna Megane Scenic Twingo

Art.Nr.: UNI241W374
Hersteller: HERTH+BUSS ELPARTS
Teilenummer: 70685504
EAN-Nr.: 4026736494445
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 4
Gewindemaß: M18x1,5
Kabellänge [mm]: 295
Lambdasonde: beheizt, Gewinde vorgefettet
Verwendung: Lambdawert
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43,35 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar
FEBI 175935 Lambdasonde RENAULT Thalia 2 Clio 3 Twingo 1.2 DACIA Logan 1.4 1.6 Sandero 1.6

Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: UNI554W586
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 175935
EAN-Nr.: 4054224759356
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 4
Außengewindemaß: M18 x 1,5
Gewicht [kg]: 0,097
Kabellänge [mm]: 450
Lambdasonde: beheizt
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
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44,75 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar
HERTH+BUSS JAKOPARTS Lambdasonde NISSAN Kubistar (X76) 1.2 1.6 16V Primastar (X83) 2.0

Art.Nr.: UNI003W742
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J1461026
EAN-Nr.: 4029416417659
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 4
Kabellänge [mm]: 450
Lambdasonde: beheizt
Verwendung: Lambdawert
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38,55 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar
FEBI 177569 Lambdasonde DACIA Duster HS 1.6 16V RENAULT Laguna 1 2.0 Scenic 1 1.6 2.0 16V

Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: UNI554W986
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 177569
EAN-Nr.: 4054224775691
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 4
Außengewindemaß: M18 x 1,5
Gewicht [kg]: 0,083
Kabellänge [mm]: 460
Lambdasonde: beheizt
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
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45,85 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar
FEBI 175793 Lambdasonde OPEL Vectra C PEUGEOT 206 306 405 2 Partner CITROEN Xsara 1.0-2.0

Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: UNI554W525
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 175793
EAN-Nr.: 4054224757932
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 4
Außengewindemaß: M18 x 1,5
für OE-Nummer: 55 351 836
Gewicht [kg]: 0,091
Kabellänge [mm]: 400
Lambdasonde: beheizt
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
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42,25 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar
HERTH+BUSS ELPARTS Lambdasonde OPEL Movano B RENAULT Alaskan Master 3 2.3 dCi

Art.Nr.: UNI551W120
Hersteller: HERTH+BUSS ELPARTS
Teilenummer: 70685506
EAN-Nr.: 4026736498498
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 5
Gewindemaß: M18x1,5
Kabellänge [mm]: 215
Lambdasonde: beheizt, Gewinde vorgefettet
Verwendung: Lambdawert
Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.
82,05 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Wie wird eine Lambdasonde iim Renault genutzt?

Die Aufgabe der Lambdasonde, auch als Regelsonde bezeichnet, ist es, den Sauerstoffgehalt im Abgas zu messen und das Ergebnis in Form einer elektrischen Spannung an die Motorsteuerung zu übertragen. Dadurch lässt sich für den Verbrennungsraum das Verhältnis von Kraftstoff und Luft steuern, um eine exzellente Verbrennung und beste Motorleistung zu realisieren. Im Rahmen ihrer Messung vergleicht die Lambdasonde den im Abgas befindlichen Sauerstoffgehalt mit dem in der umliegenden Luft. Bei erhöhtem Sauerstoffgehalt ist das Kraftstoffgemisch zu "mager", also ist mehr Luft im Verbrennungsraum als für den Kraftstoff gebraucht wird. Erhält man Werte unter dem Referenzbereich, ist das Gemisch zu "fett" geraten. Die zur Verfügung stehende Luft reicht dann nicht aus, um den Kraftstoff vollständig zu verbrennen. Ist die Mischung richtig kalibriert, sinken die Emissionen von Schadstoffen.

Zusätzlich sorgt die Regelsonde für ideale Voraussetzungen zur Abgasreinigung im Katalysator. Der Katalysator kann nur dann das beste Ergebnis erzielen, wenn das Verhältnis des Abgasgemischs stimmt. Zudem reduziert eine Lambdasonde merklich den Kraftstoffverbrauch. Gewöhnlich ist die Lambdasonde im Abgaskrümmer oder direkt vor dem Katalysator platziert. Diese Sonde bezeichnet man dann auch als Regelsonde. Des Weiteren kann nach dem Katalysator eine zweite Lambdasonde vorhanden sein. Diese wird auch Diagnosesonde genannt und dient primär als Überwachungssonde. Indem sie die gleichen Messungen durchführt, überprüft sie jedoch damit, ob der Katalysator einwandfrei funktioniert. Geringe Abweichungen kann die Motorsteuerung anpassen. Bei größeren Abweichungen wird ein Fehler gemeldet.

Welche Anzeichen gibt es für eine defekte Lambdasonde?

Um korrekt zu funktionieren, muss eine Lambdasonde Betriebstemperatur haben. Das erfolgt mit den heißen Abgasen. Wenn der Motor noch auf Betriebstemperatur hochläuft, übernimmt das Heizelement in modernen Lambdasonden das Aufheizen. Nur ab einer Temperatur von über 350°C, kann eine Regelsonde korrekte Auswertungen vornehmen. An diesem Punkt trifft man bereits auf das erste Problem. Das Heizelement muss den Großteil der Heizleistung aufbringen, wenn primär nur Kurzstrecken gefahren werden. Dieses Heizelement ist jedoch nicht für eine Langzeitnutzung konzipiert und kann bei Überlastung ausfallen. Folglich ist dies einer der Gründe für den Ausfall einer Lambdasonde.

Ein weiterer Grund ist, dass eine Lambdasonde im Laufe der Zeit verdreckt, weil sich die Schadstoffe aus den Abgasen dort ablagern. Deshalb kann die Regelsonde nicht länger die richtigen Werte liefern. Genauso kann Motoröl, bedingt durch Schäden an der Zylinderkopfdichtung oder durch defekte Kolbenringe, in den Brennraum eindringen. Die Rückstände davon erreichen anschließend die Abgase und heften sich an der Lambdasonde an. Zusätzlich tragen zu hohe Abgastemperaturen von mehr als 950°C, bedingt durch Störungen bei der Verbrennung und verbleitem Kraftstoff, zu einem zügigeren Verschleiß bei. Defekte können auch durch eine falsche Reinigung auftreten, da dabei die Referenzluft verfälscht wird. Auch in diesem Fall kann keine korrekte Messung mehr durchgeführt werden. Zur fachgerechten Reinigung einer Lambdasonde sollte ausschließlich ein dafür geeigneter Spezialreiniger genutzt werden.

Kommt es aufgrund einer der zuvor genannten Ursachen zu einer defekten Lambdasonde, zeigt sich das für gewöhnlich durch folgende Anzeichen:

  • Die Motorleistung lässt nach
  • Der Kraftstoffverbrauch erhöht sich erheblich
  • Abgase mit dunkler Färbung sind erkennbar
  • Die Motorwarnleuchte leuchtet auf

Nicht immer bedeuten diese Symptome allerdings, dass wirklich die Lambdasonde defekt ist. Das kann ebenfalls durch verschiedene andere Faktoren verursacht werden. Folglich ist zuerst ein Auslesen des Fehlerspeichers empfehlenswert. Eine sorgfältige optische Inspektion ist ebenfalls nützlich. Vergleichbar mit Zündkerzen haben auch Lambdasonden verschiedene Abnutzungsprofile. Alternativ oder ergänzend dazu kann ein Lambdasonden-Tester final bestätigen, ob wirklich die Lambdasonde defekt ist. Erst wenn die defekte Lambdasonde bestätigt ist, lohnt es sich, einen Austausch in Erwägung zu ziehen. Übrigens sei angemerkt, dass die Diagnosesonde, also jene hinter dem Katalysator, in der Regel weniger stark verschleißt. Sicherheitshalber sollte aber auch diese geprüft werden, damit nicht versehentlich die falsche gewechselt wird und der Fehler weiterhin besteht.

Zusammengefasst optimiert die Lambdasonde die Kraftstoffverbrennung und sorgt somit für eine maximale Motorleistung. Zu diesem Zweck sollte die Lambdasonde spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. Ob Du nun eine Lambdasonde vor dem Kat (Regelsonde) oder nach dem Kat (Diagnosesonde) benötigst oder sie beheizt oder unbeheizt sein soll - bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den Renault. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Lambdasonden von führenden Markenherstellern. Sie sind speziell für unterschiedliche Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen entwickelt worden. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den Renault angebotenen Lambdasonden sind optimal auf die anspruchsvollen Anforderungen der Fahrzeugspezifikationen von Renault angepasst.

Bei uns findest Du hochwertige Lambdasonden insbesondere für folgende Renault-Modelle:

  • Clio
  • Espace
  • Grand Scenic
  • Kangoo
  • Laguna
  • Master
  • Megane
  • Scenic
  • Trafic
  • Twingo

Was ist zu beachten, wenn Du eine Lambdasonde kaufen möchtest?

Um für den Renault die richtige Lambdasonde zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Einbauseite: vor oder hinter dem Katalysator
  • Beheizt oder unbeheizt
  • Anzahl der Leitungen
  • Art der Steckeranschlüsse
  • Kabellänge

Es ist es wichtig, bevor man eine Lambdasonde kaufen möchte, zu klären, an welcher Stelle sie getauscht werden soll. Position 1 beschreibt die Lambdasonde vor dem Kat (Regelsonde), Position 2 die Lambdasonde nach dem Kat (Diagnosesonde). Zusätzlich kann auch unterschieden werden, ob sie beheizt oder unbeheizt sind. In älteren Fahrzeugen kommen nur unbeheizte Regelsonden zum Einsatz, da die Abgasanlage dort noch nicht weit genug entwickelt ist.

Jede Lambdasonde ist fahrzeugspezifisch, daher empfehlen wir Dir, bevor Du eine Lambdasonde für den Renault kaufst, direkt am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob die gewählte Lambdasonde zum Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch individuelle Vorgaben für das Fahrzeug zu Einbauposition, Baujahr, Motorcode, Fahrzeugausstattung usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu prüfen.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile wechselt. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Renault die ausgewählte Lambdasonde passt, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter überprüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.

Bei der Auswahl unserer Lambdasonden setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Lambdasonden von führenden Markenherstellern. Alle Hersteller in unserem Sortiment setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Lambdasonden ein. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Lambdasonden eine überzeugende Leistung und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Lambdasonden als Originalteile in die Wagen eingebaut werden. Einen zusätzlichen Vorteil unserer angebotenen Lambdasonden stellt der Preis dar. Sie sind deutlich günstiger als die Original Lambdasonden der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Lambdasonden für den Renault sind:

  • Bosch
  • Febi Bilstein
  • Herth+Buss

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