Der MEYLE Stoßdämpfer wird in einer erstklassigen OEM-Qualität geliefert. Das gewährleistet, dass der Stoßdämpfer exakt der Passgenauigkeit des Originalteils entspricht. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für Dein ausgewähltes Fahrzeug. Du kannst gerne unter der Tabelle "Passende Fahrzeuge" Dein gewähltes Modell prüfen und eventuell vorhandene Einschränkungen sehen. Bauartbedingt ist es ein Teleskop-Stoßdämpfer. Die Installation erfolgt mit dem Stift oben. Es ist ein Zweirohr-System. Die Einbauseite ist hinten.

Es handelt sich hier um Gasdruckstoßstämpfer. Gasdruckstoßdämpfer meint Stoßdämpfer, die neben dem Öl mit Stickstoff befüllt sind. Dieses Gas hält das Öl ständig unter Druck und verhindert so, dass sich Gasmoleküle aus dem Öl lösen können. Somit wird das Aufschäumen des Öls verhindert und die Dämpfleistung bleibt unverändert, unabhängig von der Fahrtzeit oder der auf den Dämpfer ausgeübten Belastung.

Ersatzteile für PKW, Transporter und LKW, qualitätsgeprüft, robust, langlebig und auf den Straßen dieser Welt tausendfach bewährt: Das ist MEYLE-ORIGINAL. Mit diesem umfangreichen Produktsortiment fahren Kunden in Sachen Qualität immer auf der sicheren Seite. Wie auch bei der Produktlinie MEYLE-HD und MEYLE-PD stehen die MEYLE-Ingenieure bei den MEYLE-ORIGINAL-Artikeln im engen Austausch mit den eigenen Produktionsstätten und -partnern, um Spezifikationen, Anforderungen und Prozesse zielgerichtet zu steuern und eine höchstmögliche Qualität zu gewährleisten. Vor allem das Know-how als Hersteller und die Erfahrung bei der Fertigung der MEYLE-HD-Teile ermöglichen es, Produkte nach höchsten Standards und Spezifikationen im unabhängigen Teilemarkt fertigen zu lassen.

Eine Empfehlung von uns: Wähle am Anfang dieser Seite Dein Fahrzeug aus. Auf diese Weise kannst Du überprüfen, ob der Artikel für Dein Auto geeignet ist. Vor dem Kauf bitte noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche individuellen Vorgaben für Dein Fahrzeug zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten. Eine gute Praxis ist es, die Stoßdämpfer immer paarweise pro Achse zu wechseln.