Du erhältst das Liqui Moly Top Tec 4200 New Generation Longlife III Motoröl 5W-30 in bester Originalausrüstungsqualität. Es entspricht sämtlichen aktuellen Normen und Anforderungen gemäß den definierten Spezifikationen und ist daher mit dem Originalöl vergleichbar. In diesem Angebot sind 6 Liter Motoröl aufgeführt.

Es handelt sich hierbei um ein Öl, das synthetisch hergestellt wurde. Es setzt sich zu ungefähr 75 - 80% aus edlen Grundölen und zu circa 20 - 25% aus Additiven zusammen. Beim Produzieren von synthetischen Ölen ist der Prozess komplizierter, weil die Rohstoffe, aus denen die Grundöle gewonnen werden, aufwendiger verarbeitet werden müssen, um die gewünschte Qualität zu erlangen. Hierzu zählen zum Beispiel das Entwachsen, Entschwefeln und Hydrocracken. Durch das Beifügen von sorgfältig ausgewählten Additiven werden die Eigenschaften des Motoröls gesteigert. So zeigen synthetische Motoröle beispielsweise einen geringeren Ölverbrauch, eine verbesserte Kaltstartfähigkeit und eine höhere thermische Stabilität.

Das Motoröl hat eine Viskosität von 5W-30. Die Viskosität charakterisiert die Fließeigenschaften eines Motoröls unter variierenden Temperaturen. Die Kennziffer vor dem W legt das Handhabungsverhalten bei kalter Witterung fest, d. h. bis zu welchen tiefen Minustemperaturen bleibt das Schmiermittel ausreichend flüssig, um unverzüglich wichtige Schmierstellen zu erreichen. Der Buchstabe W repräsentiert dabei das Wort Winter. Hier gilt: je geringer die Nummer, desto besser die Fließfähigkeit. Nach dem W folgt eine 2-stelligen Zahl. Diese gibt Aufschluss über das Fließverhalten des Öls bei heißen Temperaturen, da es nicht zu dünnflüssig werden darf. Je höher die Nummer, desto leistungsfähiger ist das Öl bei hohen Temperaturen. Die Viskosität 5W-30 besagt damit, dass dieses Motoröl noch bei Minusgraden von bis zu -30°C und bei warmen Temperaturen bis zu ca. 30°C eingesetzt werden kann.

Alle Motoröle durchlaufen in Testlaboren Prüfungen und werden nachfolgend in Kategorien und Spezifikationen eingeordnet. Die bedeutendste Einordnung in Europa ist die ACEA-Klassifikation. ACEA ist eine Vereinigung europäischer Fahrzeugbauer, die spezifische Testverfahren entwickelt haben, um Motoröle für den europäischen Raum einzustufen. Dabei werden die strengeren gesetzlichen Anforderungen sowie die anspruchsvolleren Motoren und Fahrbedingungen berücksichtigt. Das Liqui Moly Top Tec 4200 New Generation Longlife III Motoröl 5W-30 hat die ACEA Spezifikation ACEA C2 und ACEA C3. ACEA C-Klassen sind für Benzin- und Dieselmotoren mit neuen Abgasnachbehandlungssystemen (z.B. Dieselpartikelfilter), die sich durch verschiedene Sulfatascheanteile und Viskositäten unterscheiden. Das Motoröl ist für Benzin und Diesel-Antriebe passend.

Liqui Moly bietet eines der am breitesten aufgestellten Sortimente an Motoren- und Getriebeöl, Kraftstoffadditiven sowie Öladditiven an. Für jedes Fahrzeug weltweit hat das Unternehmen das passende Motoröl. Die eigenen Anforderungen von Liqui Moly an ihre Öle sind, die Vorgaben der Hersteller nicht nur zu erfüllen sondern zu übertreffen. Vor allen Dingen für ihre hohe Reinigungsleistungen sind Liqui Moly Motoröle bekannt.

Das Liqui Moly Top Tec 4200 New Generation Longlife III Motoröl 5W-30 hat folgende Eigenschaften:

• Universell einsetzbar für die neuesten Motorentechnologien von Audi, BMW, Mercedes-Benz und der VW-Gruppe
• Entwickelt auf Basis der Synthesetechnologie
• Bietet besonders gute Reinigungsleistung und ist gleichbleibend hoch wirksam auch bei thermischen Schwankungen
• Materialschonend und schnelle Durchölung des Motors
• Sorgt durch die hohe Leistungsreserve für eine ausgezeichnete Motorsauberkeit
• Übertrifft die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller
• Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkt einspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.)
• Niedriger Ölverbrauch und Sicherung der Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF)
• Sorgt für maximale Lebensdauer durch eine verbesserte Verschleißschutzformel
• Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.) hergestellt
• Für alle Diesel- und Benzinmotoren mit den Abgasnormen Euro 4, Euro 5 oder Euro 6
• Für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG)
• Hohe Scherstabilität und hohe Schmiersicherheit
• Leichter Motorlauf für optimale Alterungsstabilität
• Optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
• Reduzierter Schadstoffausstoß und niedriger Kraftstoffverbrauch
• Turbo- und Kat-getestet

Zur Ermittlung des richtigen Motoröls für Dein Auto, prüfe vor dem Kauf bitte die Spezifikationen und Herstellerfreigaben für Dein Fahrzeug. Im Handbuch des Fahrzeugs sind diese Angaben zu finden. Ein weiterer möglicher Schritt ist ein Blick auf den Ölzettel im Motorraum, um das zuletzt hinzugefüllte Öl zu bestimmen. Außerdem relevant ist die verlangte Ölmenge. Auch diese Information ist im Benutzerhandbuch Deines Fahrzeugs enthalten.