Du erhältst das SPIDAN CHASSIS PARTS Querlenkerlager in bester Originalausrüstungsqualität. Das gewährleistet, dass das Querlenkerlager exakt der Passgenauigkeit des Originalteils entspricht. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für Dein ausgewähltes Fahrzeugmodell. Gerne kannst Du Dich vergewissern, indem Du Dir unter der Tabelle "Passende Fahrzeuge" Dein gewähltes Modell ansiehst und eventuell vorhandene Einschränkungen überprüfst. Der Einbauort ist an der Vorderachse. Die Montageposition ist unten.

Das Querlenkerlager besteht aus einem Verbund von Gummi und Metall. Das bedeutet, dass im Inneren ein Kern aus einer hochwertigen Gummimischung ist, der von einer Metallummantelung geschützt wird. Der Aussendurchmesser umfasst 32,6 mm. Im Inneren hat das Lager einen Innendurchmesser von 12 mm.

Spidan Chassis Parts hat sich auf die Produktion von Ersatzteilen aus den Bereichen Lager, Dämpfer und Puffer sowie Lenkung, Aufhängung und Fahrwerk spezialisiert und ist weltweit führend in diesen Gebieten. Die Fertigungsstätten sind auf diese speziellen Produktionsbereiche hin optimiert, um mit absoluter Präzision die höchste Passgenauigkeit der Ersatzteile zu ermöglichen. Durch ein spezielles Veredelungsverfahren werden alle produzierten Teile besonders gut gegen äußere Einflüsse geschützt und halten so auch besonders schwierige Straßenbedingungen aus. Sie sind langlebig und bilden ein optimales Zusammenspiel mit den anderen Fahrzeugteilen. Dadurch kannst Du aus Deinem Fahrzeug die größtmögliche Leistung herausholen und das über einen langen Zeitraum hinweg.

Eine Empfehlung von uns: Wähle am Anfang dieser Seite Dein Fahrzeug aus. Auf diese Weise kannst Du überprüfen, ob der Artikel für Dein Auto geeignet ist. Im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für Dein Auto zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten. Empfohlen wird, die Querlenkerlager stets paarweise pro Achse zu erneuern.