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Hochwertige Peugeot Getriebe- und Hydrauliköle günstig online kaufen

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10L 10 Liter Mobil 1 Synthetic LV ATF HP Getriebeöl Automatikgetriebeöl DEXRON

Art.Nr.: A09652W128
Hersteller: MOBIL
Teilenummer: 154837
EAN-Nr.: 5407004033464
Paket-Lieferumfang:
  • 10x Automatikgetriebeöl Stück - MOBIL 154837
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
165,95 EUR
16,60 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar
20L 20 Liter Mobil 1 Getriebeöl Mobilube 1 SHC 75W-90 75W90 API GL-4 GL-5

Art.Nr.: UNI145W579
Hersteller: MOBIL
Teilenummer: 123716
EAN-Nr.: 5055107473054
Inhalt [Liter]: 20
Mengeneinheit: Stück
Viskositätsklasse nach SAE: 75W-90
Baugruppe: Chemische Produkte
Ausstattungsvariante: Mobilube 1 SHC
Gebindeart: Kanister
Herstellerfreigabe: 341 Typ GA1, 341 Typ Z2, 342 Typ S1, Approval 235.8, AVTODISEL YaMZ Gearb, GO-J, KOMATSU, SAE J 2360, TE-ML 02B, TE-ML 05A, TE-ML 12L, TE-ML 12N, TE-ML 16F, TE-ML 17B, TE-ML 19C, TE-ML 21A
Öl-Herstellerempfehlung: 341 Typ E3, API GL-4, API GL-5, API MT-1, STO 1:0 (for Axles), STO 1:1 G, STO 2:0 A FS, TE-ML 07A, TE-ML 08
Spezifikation nach API: GL-5, MT-1
Verpackungsbreite [cm]: 23,7
Verpackungshöhe [cm]: 42,8
Verpackungslänge [cm]: 29,5
Version: Mobilube 1 SHC
Verwendung: Getriebeöl
Viskositätsklasse SAE: 75W-90
Zolltarifnummer: 34031980
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
256,95 EUR
12,85 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar
3L 3 Liter CASTROL Getriebeöl Schaltgetriebeöl SYNTRANS V FE 75W-80

Art.Nr.: PKT672W864
Hersteller: CASTROL
Teilenummer: 15532A
EAN-Nr.: 4008177071928
Lieferumfang:
  • 3x Achsgetriebeöl Stück - CASTROL 15532A
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
31,95 EUR
10,65 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar
20L 20 Liter WOLF VITALTECH 75W80 MV PREMIUM Getriebeöl Schaltgetriebeöl API GL4+

Art.Nr.: UNI505W770
Hersteller: WOLF
Teilenummer: 1048402
EAN-Nr.: 5413048340055
Inhalt [Liter]: 20
Mengeneinheit: Stück
Viskositätsklasse nach SAE: 75W-80
Baugruppe: Chemische Produkte
Gebindeart: Kanister
Spezifikation: BMW 23001434404, BMW 83220309031, BMW 83220403247, BMW 83227533818, BMW 23007533513/818, BMW MTF LT-1, BMW MTF LT-2, BMW MTF LT-3, BMW MTF LT-4, BMW MTF LT-5, FIAT 14621616, F9.55550 CTRF178.B06, F9.55550 CTRF921.B10, FIAT 9.55550-MX3, FIAT 9.55550-MZ1, FORD 1382914, FORD 1547953, FORD ESD-M2C186-A, FD WSD-M2C200C/C2/C3, FORD WSD-M2C200-D, FORD WSS-M2C200-D2, GM 1940182, GM 1940711, GM 1940757, GM 1940768, GM 1940776, GM 88861800, GM 88861801, HONDA 08261-99964, HONDA 08798-9031, HONDA MTF 94, HONDA MTF-7289, HON SpecHONDA MTF, HON SpecHONDA MTF-II, HYUN 02200-00130 TOD, LAND ROVER STC 9157, LAND ROVER STC 9158, LAND ROVER TYK500030, MB 235.1, MITSUBISHI MZ312644, NISSAN 999MP-MTF20P, NISSAN KE91699932R, NISSAN MT-XZ, OPEL GM 1940182, OPEL GM 1940757, OPEL GM 1940768, OPEL GM 1940776, PSA 9730 A2, PSA 9730 A8, PSA B71 2315, PSA B71 2330, SUBARU K0321-F0090, TOYOTA 08885-00705, TOYOTA JWS 227, VOLVO 97308, VOLVO 97309, VOLVO 97310, VOLVO 1161681, VOLVO 1161745, VW 501.50, VW AMAROK 0C6, VW G 005 000, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 178, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 052 532, VW G 052 726, VW G 052 911, VW G 055 538, VW G 50, VW TL 52 532, VW TL 726
Spezifikation nach API: GL-4+
Version: VITALTECH MV PREMIUM
Verwendung: Getriebeöl
Viskositätsklasse SAE: 75W-80
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
149,95 EUR
7,50 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar
CASTROL Getriebeöl Schaltgetriebeöl SYNTRANS V FE 75W-80 - 1L 1 Liter

Art.Nr.: UNI405W066
Hersteller: CASTROL
Teilenummer: 15532A
EAN-Nr.: 4008177083143
Inhalt [Liter]: 1
Mengeneinheit: Stück
Viskositätsklasse nach SAE: 75W-80
Baugruppe: Achsantrieb
Gebindeart: Flasche
Version: Syntrans V FE
Verwendung: Achsgetriebe
Viskositätsklasse SAE: 75W80
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
12,95 EUR
12,95 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar
2L 2 Liter FUCHS TITAN SINTOFLUID FE 75W Getriebeöl Schaltgetriebeöl API GL-4

Art.Nr.: PKT662W696
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 602010599
EAN-Nr.: 4001541242382
Lieferumfang:
  • 2x Schaltgetriebeöl Stück - FUCHS 602010599
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
30,95 EUR
15,48 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar
5L 5 Liter CASTROL TRANSMAX DUAL Getriebeöl für DSG DCT Doppelkupplungsgetriebe

Art.Nr.: A11652W457
Hersteller: CASTROL
Teilenummer: 15F205
EAN-Nr.: 4008177180392
Paket-Lieferumfang:
  • 5x Getriebeöl - CASTROL 15F205
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
61,95 EUR
12,39 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar
SHELL TELLUS S2 MX 68 Industrielles Hydrauliköl für Kräne Bagger - 20L 20 Liter

Art.Nr.: UNI505W006
Hersteller: SHELL
Teilenummer: 550045418
EAN-Nr.: 5011987853829
Inhalt [Liter]: 20
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Chemische Produkte
Service Information beachten:
Viskositätsklasse nach ISO: VG 68
Ausstattungsvariante: Tellus S2 MX 68
Gebindeart: Kanister
Herstellerfreigabe: ASTM D6158-05 HM, Denison HF-0, Denison HF-1, Denison HF-2, DIN 51524-2 HLP, Eaton E-FDGN-TB002-E, Fives (Cin. M.) P-69, SS 15 54 34 AM
Öl-Herstellerempfehlung: Fives (Cin. M.) P-69
Spezifikation: ISO 11158 HM Fluid
Version: Tellus S2 MX 68
Verwendung: Hydrauliköl
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
100,95 EUR
5,05 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar
1L 1 Liter FUCHS TITAN SINTOFLUID FE 75W Getriebeöl Schaltgetriebeöl API GL-4

Art.Nr.: UNI405W915
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 602010599
EAN-Nr.: 4001541242382
Inhalt [Liter]: 1
Mengeneinheit: Stück
Viskositätsklasse nach SAE: 75W
Baugruppe: Chemische Produkte
Gebindeart: Flasche
Herstellerfreigabe: MB 235.17
Spezifikation: API GL-4
Version: Titan Sintofluid FE
Verwendung: Schaltgetriebe
Viskositätsklasse SAE: 75W
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
15,95 EUR
15,95 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar
12L 12 Liter FUCHS TITAN ATF 9134 FE Automatikgetriebeöl für MERCEDES 9G-TRONIC MB 236.17

Art.Nr.: A12652W462
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 602043894
EAN-Nr.: 4001541462834
Paket-Lieferumfang:
  • 12x Automatikgetriebeöl Stück - FUCHS 602043894
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
219,95 EUR
18,33 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar
2L 2 Liter CASTROL Getriebeöl Schaltgetriebeöl SYNTRANS V FE 75W-80

Art.Nr.: PKT672W863
Hersteller: CASTROL
Teilenummer: 15532A
EAN-Nr.: 4008177071928
Lieferumfang:
  • 2x Achsgetriebeöl Stück - CASTROL 15532A
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
23,95 EUR
11,98 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar
4L 4 Liter CASTROL Getriebeöl Schaltgetriebeöl SYNTRANS V FE 75W-80

Art.Nr.: PKT672W865
Hersteller: CASTROL
Teilenummer: 15532A
EAN-Nr.: 4008177071928
Lieferumfang:
  • 4x Achsgetriebeöl Stück - CASTROL 15532A
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
40,95 EUR
10,24 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar

Wie wichtig ist Getriebe- und Hydrauliköl im Peugeot und worin bestehen die Unterschiede?

Ein störungsfreier Fahrzeugbetrieb ist ohne den Einsatz von Ölen undenkbar. Getriebeöl und Hydrauliköl sind für verschiedene, aber wichtige Aufgaben zuständig. Getriebeöl verringert die Reibung und verhindert den Verschleiß des Getriebes. Es sorgt auch für eine Regulierung der Temperatur im Getriebe durch Aufnahme der Wärme, um so eine Überhitzung zu vermeiden. So wird eine konstante und verlängerte Lebensdauer des Getriebes gewährleistet. Um dies sicherzustellen, erweist sich die richtige Wahl des Getriebeöls als entscheidend. Getriebeöle sind speziell auf die unterschiedlichen Anforderungen der Getriebearten abgestimmt. Im Folgenden findest Du eine Übersicht der gängigsten Getriebeöle:

  • Manuelles Getriebeöl (MTF): Dieses Öl wurde gezielt für Schaltgetriebe entwickelt und sorgt für eine reibungslose Schaltleistung sowie eine effektive Schmierung der Zahnräder. Es reduziert den Verschleiß und erhöht die Lebensdauer des Getriebes. Hier wird oft ein dickflüssigeres Öl (z.B. das SAE 75W-90) verwendet. Bei Schaltgetrieben ist der Ölwechsel meist seltener erforderlich, da das Öl in der Regel eine längere Lebensdauer hat.
  • Automatikgetriebeöl (ATF): Bei Automatikgetrieben ist das ATF-Öl ein Muss. Es sorgt sowohl für die Schmierung als auch für die notwendige Übertragung des Hydraulikdrucks, der essenziell für die automatischen Schaltvorgänge ist. Für den reibungslosen Betrieb von Automatikgetrieben sind spezielle ATF-Öle notwendig, die durch individuelle Merkmale hervorstechen, wie z. B. Schaumvermeidung und Temperaturstabilität. Die ATF-Öle sind hitzebeständig und verlängern dadurch die Langlebigkeit des Getriebes. Hier ist ein regelmäßigerer Austausch erforderlich, da das Öl stärker beansprucht wird.
  • Hypoid-Getriebeöl: Dieses Öl bietet sich für Achsgetriebe und Differentiale an, die unter erheblichen Druckbelastungen arbeiten, insbesondere bei Hypoidverzahnungen. Dank innovativer Inhaltsstoffe gewährleistet es selbst unter extremen Bedingungen einen hohen Schutz vor Verschleiß.
  • Doppelkupplungsgetriebeöl (DCTF): Öle für Doppelkupplungsgetriebe müssen speziell abgestimmt sein, um die Schmierung und Hydrauliksteuerung durchzuführen. Für die speziellen Ansprüche von Doppelkupplungsgetrieben wurden die DCTF-Öle entwickelt, die herausragende Leistung bieten.
  • Stufenloses Automatikgetriebeöl (CVTF): Dieses Öl sorgt dafür, dass stufenlose Getriebe (CVTs) den hohen Anforderungen sowohl in Bezug auf Gleitfähigkeit als auch Belastbarkeit gerecht werden. Es ermöglicht stufenlosen Übergänge im Getriebe für ein gleichmäßiges Fahren.
  • Universalgetriebeöle: Öle dieser Art sind vielseitig in der Nutzung und eignen sich sowohl für manuelle als auch für einige automatische Getriebe. Sie bieten eine solide Leistung in unterschiedlichen Anwendungen, sind jedoch möglicherweise nicht die beste Wahl für extreme Bedingungen oder spezialisierte Getriebe.

Um die optimale Performance und Lebensdauer des Getriebes sicherzustellen, raten wir dazu, sich an den vom Hersteller empfohlenen Getriebeöltyp zu halten. Wenn Du Dir bei der Wahl des Getriebeöls unschlüssig bist, kannst Du Dich vertrauensvoll an unseren Kundenservice wenden.

Im Unterschied zum Getriebeöl wird Hydrauliköl in hydraulischen Systemen genutzt. Es stellt eine zuverlässige Kraftübertragung sicher und erfüllt gleichzeitig die Aufgabe, die sich beweglichen Teile zu schmieren. Es bietet Schutz gegen Korrosion sowie Überhitzung, wodurch das System selbst bei schwierigen Rahmenbedingungen leistungsfähig bleibt. Vorrangig wird Hydrauliköl bei der Servolenkung eingesetzt, unmittelbar gefolgt von der Niveauregulierung. Hydrauliköle basieren entweder auf mineralischen oder synthetischen Komponenten:

  • Mineralöle: Diese basieren auf raffiniertem Rohöl und sind die meistbenutzten Hydrauliköle in älteren Fahrzeugen.
  • Synthetische Öle: Mit ihrer gesteigerten Leistungsfähigkeit und langen Haltbarkeit, insbesondere bei extremen Temperaturen, sind sie eine gängige Wahl in modernen Autos.

Zusammengefasst sorgt das Getriebeöl dafür, dass das Getriebe geschützt und geschmiert wird, während der Einsatz von Hydrauliköl in hydraulischen Systemen die Kraftübertragung gewährleistet und gleichzeitig die Bewegungen steuert. Um das zu erreichen, muss das Getriebe- bzw. Hydrauliköl zum entsprechenden Fahrzeug passen. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Sortiment an Getriebe- und Hydraulikölen wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Top-Qualität und Kompatibilität sind hiermit gewährleistet.

Bei uns findest Du hochwertige Getriebe- und Hydrauliköle insbesondere für folgende Peugeot-Modelle:

  • Peugeot 206
  • Peugeot 306
  • Peugeot 307
  • Peugeot 308
  • Peugeot 508
  • Boxer
  • Expert
  • Peugeot J5
  • Peugeot Partner

Welche Faktoren gilt es zu beachten, wenn Du Getriebe- bzw. Hydrauliköl für den Peugeot online kaufen und nachfüllen möchtest?

Um für den Peugeot das richtige Getriebe- bzw. Hydrauliköl online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Herstellerfreigaben
  • Einsatzbereich/Verwendung
  • Menge
  • benötigter Öltyp

Ganz wie bei Motorölen, sind auch für Getriebe- und Hydrauliköle strenge Herstellervorgaben vorhanden. Diese sind fahrzeugspezifisch unterschiedlich. Daher ist es wichtig, in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs nachzuschauen, welches Öl mit welchen Anforderungen in welcher Menge benötigt wird. Auch hier sollte man der Farbe keine Bedeutung beimessen, da sie nicht die Spezifikationen der jeweiligen Sorte widerspiegelt. Jeder Hersteller verwendet ein eigenes Farbsystem. Wichtig sind die Freigaben, dann können auch Öle unterschiedlicher Farbe gemischt werden.

Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Getriebe- und Hydraulikölen sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale und Kompatibilität. Daher bieten wir ausschließlich Öle von namhaften Herstellern an. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Produzieren und Entwickeln von Schmiermitteln. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Getriebe- und Hydrauliköle stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht sogar übertreffen. Technologische Fortschritte werden ebenfalls integriert. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Öle in der Erstausstattung zurück.

Wichtige Anbieter von Getriebe- und Hydraulikölen für den Peugeot sind:

  • Castrol
  • Febi Bilstein
  • Fuchs
  • Liqui Moly
  • Meyle
  • Mobil
  • Rowe
  • Shell
  • Total
  • Wolf
  • ZF

Beim Nachfüllen und Austauschen von Getriebe- und Hydrauliköl gibt es einige wichtige Punkte, die Du beachten solltest, um die zuverlässige Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs zu bewahren. Der Wechsel des Getriebeöls erfolgt in ähnlicher Weise wie der Motorölwechsel. Es wird empfohlen, das Öl auf Betriebstemperatur zu bringen, um einen reibungslosen Abfluss zu ermöglichen. Im Handbuch des Fahrzeugs werden Dir genaue Angaben zur Lage der Getriebeölwanne und der Ablassschraube gemacht. Beim Nachfüllen von Getriebeöl ist es wichtig, dass der Bereich um den Einfüllstutzen frei von Schmutz und Fremdkörpern ist, da diese andernfalls ins Getriebe gelangen und dort Schaden anrichten können. Ein weiterer Aspekt ist die korrekte Messung des Ölstandes. Bei einem zu niedrigen Ölstand leidet die Schmierung und es besteht ein Risiko der Überhitzung, wohingegen ein Überschuss dazu führen kann, dass das Getriebe überlastet wird und Schaum entsteht, der schädlich ist.

Beim Hydraulikölwechsel ist es auch wichtig, bestimmte Punkte zu beachten. Nach dem Auffüllen des Hydrauliköls ist es entscheidend, das System zu entlüften, um eingeschlossene Luft zu entfernen. Luftblasen können die Leistung des Systems beeinträchtigen und im schlimmsten Fall zu Schäden führen. Darüber hinaus solltest Du beim Wechsel des Hydrauliköls auch den Ölfilter überprüfen und gegebenenfalls austauschen. Ein verstopfter oder verschmutzter Filter könnte den Ölfluss behindern und eine Überhitzung des Systems verursachen. Es ist sinnvoll, das Hydrauliksystem nach dem Austausch oder Nachfüllen auf Dichtheit zu prüfen. Kleinere Undichtigkeiten tragen möglicherweise mit der Zeit zu größer werdenden Problematiken bei, die sich nachteilig auf die Systemleistung auswirken. Jedes Öl ist als Sonderabfall einzuordnen und sollte dementsprechend entsorgt werden.

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