1L 1 Liter SHELL HELIX HX8 5W30 ECT C3 Motoröl Öl BMW LL-04 MB 229.31/51 VW 504/507.00

Du erhältst das Shell Helix HX8 ECT C3 Motoröl 5W-30 in bester Originalausrüstungsqualität. Es erfüllt sämtliche aktuellen Vorschriften und Anforderungen gemäß den genannten Spezifikationen und ist somit mit dem Originalöl vergleichbar. In diesem Angebot sind 1 Liter Motoröl enthalten.

Es handelt sich hierbei um ein Öl, das synthetisch hergestellt wurde. Es setzt sich zu ungefähr 75 - 80% aus edlen Grundölen und zu circa 20 - 25% aus Additiven zusammen. Beim Produzieren von synthetischen Ölen ist der Prozess komplizierter, weil die Rohstoffe, aus denen die Grundöle gewonnen werden, aufwendiger verarbeitet werden müssen, um die gewünschte Qualität zu erlangen. Dies schließt beispielsweise Entwachsen, Entschwefeln und Hydrocracken ein. Durch das Hinzufügen von ausgewählten Additiven werden die Eigenschaften des Motoröls verbessert. Somit zeigen synthetische Motoröle zum Beispiel einen reduzierten Ölverbrauch, verbesserte Kaltstarteigenschaften und eine höhere Wärmestabilität.

Das Motoröl hat eine Viskosität von 5W-30. Die Viskosität gibt die Fließeigenschaften eines Motoröls bei unterschiedlichen Temperaturen an. Die Bezeichnung vor dem W gibt an, wie sich das Schmiermittel bei kalter Witterung verhält und bis zu welchen Frosttemperaturen es dünnflüssig genug bleibt, um zügig die kritischen Schmierpunkte zu erreichen. Das Kürzel W steht dabei tatsächlich für das Wort Winter. Hier gilt: je niedriger die Nummer, desto länger bleibt das Öl geschmeidig. Die zweistellige Zahl hinter dem W dagegen gibt an, bis zu welchen hohen Temperaturen das Öl dickflüssig genug bleibt, damit der Ölfilm nicht reißt. Je höher die Nummer, desto besser ist das Motoröl für den Einsatz bei hohen Temperaturen geeignet. Die Viskosität 5W-30 besagt damit, dass dieses Motoröl noch bei Minusgraden von bis zu -30°C und bei warmen Temperaturen bis zu ca. 30°C eingesetzt werden kann.

Jedes Motoröl durchläuft in Versuchslabors Tests, wonach es in Kategorien und Spezifikationen eingestuft wird. Die bedeutendste Einordnung in Europa ist die ACEA-Klassifikation. Die ACEA-Standardisierung, ins Leben gerufen von europäischen Autobauern, bestimmt die Klassifikation von Motorölen anhand geregelter Prüfverfahren für den europäischen Bereich. Hierbei werden die höheren rechtlichen Vorschriften in Europa und die anspruchsvollen Betriebsbedingungen von Motoren und Fahrzeugen berücksichtigt. Das Shell Helix HX8 ECT C3 Motoröl 5W-30 hat die ACEA Spezifikation ACEA C3. ACEA C-Klassen sind für Benzin- und Dieselmotoren mit neuen Abgasnachbehandlungssystemen (z.B. Dieselpartikelfilter), die sich durch verschiedene Sulfatascheanteile und Viskositäten unterscheiden. Das Motoröl ist für Benzin und Diesel-Antriebe passend.

Das Unternehmen Royal-Dutch Shell ist eines der weltweit größten Konzerne für Mineralöl und Erdgas. Zudem gehört es zu den führenden Energieunternehmen der Welt. Shell setzt modernste Technologien ein und wirkt an der Entwicklung nachhaltiger und zukunftsträchtiger Energieformen mit.

Das Shell Helix HX8 ECT C3 Motoröl 5W-30 hat folgende Eigenschaften:

• Basiert auf Synthesetechnologie und ist Shells ultimativer Schutz für Fahrzeugabgassysteme
• Mit patentierter PurePlus Technology werden Grundöle mithilfe der Synthesetechnologie aus Erdgas hergestellt
• Hält den Motor aktiv sauber
• Bietet ein noch höheres Maß an Reinigung und Schutz
• Unübertroffener Schutz vor Schlammbildung
• Kein anderes Motorenöl erhält im gleichen Maße den nahezu werksauberen Zustand des Motors
• Niedrige Viskosität und reibungsmindernde Eigenschaften senken den Kraftstoffverbrauch um bis zu 1,7%
• Schützt Abgassysteme und hält die Dieselpartikelfilter sauber
• Flexi Molecule Technology passt sich den verschiedenen Belastungen des Motors an
• Hoher Schutz auch bei extremen Temperaturen

Um das geeignete Motoröl für Dein Fahrzeug zu identifizieren, überprüfe vor dem Kauf bitte die Spezifikationen und Herstellerfreigaben für Dein Fahrzeug. Im Benutzerhandbuch Deines Fahrzeugs findest Du die erforderlichen Vorgaben. Eine alternative Möglichkeit besteht darin, die Informationen auf dem im Motorraum befindlichen Ölzettel einzusehen, um festzustellen, welches Öl zuvor eingefüllt wurde. Außerdem wichtig ist die benötigte Ölmenge. Auch dazu findest Du die Angaben in dem Benutzerhandbuch Deines Autos.