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Hochwertige Skoda Rapid Ölfilter günstig online kaufen

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5 Liter ORIGINAL Porsche CLASSIC Motoröl Öl 5W-50 5W50 911 996 Boxster 986

Art.Nr.: A09405W082
Hersteller: PORSCHE
Teilenummer: PCG 043 210 60
Inhalt [Liter]: 5
Mengeneinheit: Stück
Viskositätsklasse nach SAE: 5W-50
Baugruppe: Chemische Produkte
Ausstattungsvariante: Classic
Gebindeart: Kanister
Version: Classic
Verwendung: Motoröl
Viskositätsklasse SAE: 5W50
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
UVP 122,00 EUR 112,95 EUR
22,59 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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7L 7 Liter CASTROL EDGE Professional V 0W-20 Motoröl ACEA C5 VOLVO VCC RBS0-2AE

Art.Nr.: A10652W862
Hersteller: CASTROL
Teilenummer: 15F6D0
EAN-Nr.: 4008177189920
Paket-Lieferumfang:
  • 7x Motoröl Stück - CASTROL 15F6D0
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85,95 EUR
12,28 EUR pro 1 l

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4L FUCHS TITAN SUPERSYN LONGLIFE 5W-40 Motoröl BMW LL-01 VW 502/505.00 MB 229.5

weitere Freigaben: MB 226.5, PSA B71 2296, Renault RN0700 / RN0700

Art.Nr.: UNI405W137
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 601236655
EAN-Nr.: 4001541242849
Inhalt [Liter]: 4
Mengeneinheit: Stück
Viskositätsklasse nach SAE: 5W-40
Baugruppe: Chemische Produkte
Ausstattungsvariante: Titan, SuperSyn Longlife
Gebindeart: Kanister
Herstellerfreigabe: BMW LL-01, MB 226.5, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00/505.00, PSA B71 2296
Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN, API SM
Version: Titan, SuperSyn Longlife
Verwendung: Motoröl
Viskositätsklasse SAE: 5W40
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29,95 EUR
7,49 EUR pro 1 l

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8L 8 Liter ROWE MULTI SYNT DPF 5W30 Motoröl Öl BMW LL-04 MB 229.31/51/52 VW 504/507.00

Art.Nr.: A01652W697
Hersteller: ROWE
Teilenummer: 20125-0050-99, 20125-0010-99
Paket-Lieferumfang:
  • 1x Motoröl 5W30 Stück - ROWE 20125-0050-99
  • 3x Motoröl 5W30 Stück - ROWE 20125-0010-99
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74,95 EUR
9,37 EUR pro 1 l

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1L 1 Liter WOLF OFFICIALTECH 5W30 C2/C3 P/RN Motoröl MB 229.51/52 PSA B7 2290 Renault RN17

Art.Nr.: UNI856W969
Hersteller: WOLF
Teilenummer: 1052556
EAN-Nr.: 5413048358555
Inhalt [Liter]: 1
Mengeneinheit: Stück
Viskositätsklasse nach SAE: 5W-30
Baugruppe: Chemische Produkte
Ausstattungsvariante: Officialtech C2/C3 P
Gebindeart: Flasche
Herstellerfreigabe: MB 226.52, MB 229.51, MB 229.52, PSA B71 2290-2022, Renault RN17, PSA B71 2290
Spezifikation: Fiat 9.55535-S1, GM DEXOS2™, IVECO 18-1811 CLASSE, MB 229.31, Renault RN 0700, Renault 0710, GM dexos2™, IVECO 18-1811 SC1, RENAULT RN 0710
Spezifikation nach ACEA: C2, C3
Spezifikation nach API: SP
Version: Officialtech C2/C3 P
Verwendung: Motoröl
Viskositätsklasse SAE: 5W-30
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11,95 EUR
11,95 EUR pro 1 l

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1L 1 Liter PETRONAS Syntium 5000 AV 5W-30 Motoröl Öl MB 229.51/52 VW 504/507.00 BMW LL-04

Art.Nr.: UNI405W926
Hersteller: PETRONAS
Teilenummer: 70723E18EU
EAN-Nr.: 8001238018326
Inhalt [Liter]: 1
Mengeneinheit: Stück
Viskositätsklasse nach SAE: 5W-30
Baugruppe: Chemische Produkte
Service Information beachten:
Ausstattungsvariante: Syntium 5000 AV
Gebindeart: Flasche
Herstellerfreigabe: MB 229.51, MB 229.52, VW 504.00/507.00, BMW LL-04, Porsche C30, BMW LL04 (Diesel), BMW LL04 (Petrol)
Spezifikation nach ACEA: C3
Spezifikation nach API: SP
Version: Syntium 5000 AV
Verwendung: Motoröl
Viskositätsklasse SAE: 5W-30
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9,15 EUR
9,15 EUR pro 1 l

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10L 10 Liter TOTAL QUARTZ INEO LONGLIFE 5W30 Motoröl Öl VW 504/507.00 MB 229.51

Art.Nr.: PKT652W386
Hersteller: TOTAL
Teilenummer: 213819
EAN-Nr.: 3425901108070
Lieferumfang:
  • 2x Motoröl 5W30 Stück - TOTAL 213819
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66,95 EUR
6,70 EUR pro 1 l

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1 Liter ORIGINAL Porsche CLASSIC Motoröl 20W-50 356 914 911 F/G bis 2,7 Liter

Art.Nr.: A09405W075
Hersteller: PORSCHE
Teilenummer: 000 043 209 28
Inhalt [Liter]: 1
Mengeneinheit: Stück
Viskositätsklasse nach SAE: 20W-50
Baugruppe: Chemische Produkte
Ausstattungsvariante: Classic
Gebindeart: Dose
Version: Classic
Verwendung: Motoröl
Viskositätsklasse SAE: 20W50
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24,95 EUR
24,95 EUR pro 1 l

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5L 5 Liter FUCHS Motoröl Öl TITAN GT1 LONGLIFE III 0W-30 0W30 VW 504.00/507.00

Art.Nr.: UNI505W782
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 601873348
EAN-Nr.: 4001541242115
Inhalt [Liter]: 5
Mengeneinheit: Stück
Viskositätsklasse nach SAE: 0W-30
Baugruppe: Chemische Produkte
Ausstattungsvariante: Titan GT1, Longlife III
Gebindeart: Kanister
Herstellerfreigabe: VW 504.00/507.00, Porsche C30
Spezifikation: ACEA C3
Version: Titan GT1, Longlife III
Verwendung: Motoröl
Viskositätsklasse SAE: 0W-30
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38,95 EUR
7,79 EUR pro 1 l

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7L 7 Liter SHELL Motoröl Öl HELIX ULTRA Professional AV-L 0W30 VW 504.00/507.00

Art.Nr.: PKT162W243
Hersteller: SHELL
Teilenummer: 550041873, 550046303
Paket-Lieferumfang:
  • 1x Motoröl Stück - SHELL 550041873
  • 2x Motoröl Stück - SHELL 550046303
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
59,95 EUR
8,56 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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5L 5 Liter PETRONAS Syntium 5000 DM 5W-30 Motoröl Öl BMW LL-04 MB 229.51/52 VW 505.00/01

Art.Nr.: UNI115W019
Hersteller: PETRONAS
Teilenummer: 70957M12EU
EAN-Nr.: 8001238024761
Inhalt [Liter]: 5
Mengeneinheit: Stück
Viskositätsklasse nach SAE: 5W-30
Baugruppe: Chemische Produkte
Gebindeart: Kanister
Herstellerfreigabe: BMW LL-04, VW 502.00/505.00, VW 505 01, MB 229.51, MB 229.52
Spezifikation nach ACEA: C2, C3
Spezifikation nach API: SN
Version: Syntium 5000 DM
Verwendung: Motoröl
Viskositätsklasse SAE: 5W-30
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
33,95 EUR
6,79 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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7L 7 Liter LIQUI MOLY Motoröl 5W30 TOP TEC 4600 dexos2 BMW LL-04 VW 505.00/01

Art.Nr.: PKT662W915
Hersteller: LIQUI MOLY
Teilenummer: 3756, 3755
Lieferumfang:
  • 1x Motoröl 5W30 Stück - LIQUI MOLY 3756
  • 2x Motoröl 5W30 Stück - LIQUI MOLY 3755
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
68,95 EUR
9,85 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Wofür wird ein Ölfilter im Skoda Rapid benötigt und wann ist ein Austausch notwendig?

Eine gleichbleibende Motorleistung hängt von der Reinheit des Motoröls ab. Im Auto hat der Ölfilter die Funktion, das Motoröl von Ruß, Schmutzpartikeln und Materialabrieb zu reinigen, um Motorschäden vorzubeugen. Große Hitze entwickelt sich durch den Verbrennungsprozess im Motor. Durch die Verbrennungsrückstände wird das Öl mit der Zeit verschmutzt und dickflüssiger. Zu den weiteren Aufgaben des Motoröls zählt die Schmierung der mechanischen Bauteile im Motor. Dadurch können auch metallischer Abrieb und andere Verschmutzungen in den Ölkreislauf geraten und dieses verunreinigen. Dementsprechend ist ein regelmäßiger Ölwechsel notwendig. Um das Wechselintervall so lange wie möglich hinauszuzögern, filtert der Ölfilter die Partikel und Rückstände aus dem Motorölkreislauf.

Jedoch ist die Kapazität des Motorölfilters begrenzt. Wenn sich zu viel Schmutz im Ölfilter abgelagert hat, kann er kaum noch weitere Partikel filtern. Im Motor kann das zu Verstopfungen, Verschleiß und langfristigen Schäden führen. Dazu zählen zum Beispiel:

  • Riefen und Verschleißspuren an Kolben, Laufbuchsen und Lagern
  • Der Ölfilm an den Zylinderwänden reißt ab. Dies verursacht ein Festfressen der Kolben und führt zu einem Totalschaden des Motors (bekannt als Kolbenfresser).

Um mögliche Filterengpässe zu vermeiden, ist die regelmäßige Erneuerung des Motorölfilters notwendig. Man sollte den Ölfilter bei jedem Ölwechsel austauschen. Wird nur der Ölfilter ohne das Öl gewechselt, gelangen direkt wieder Verunreinigungen aus dem verbrauchten Öl in den Filter und er setzt sich schneller zu. Sollte bei einem Ölwechsel nur das Öl ohne den Filter ausgetauscht werden, dann kann davon ausgegangen werden, dass dieser bereits vor dem planmäßigen Wartungstermin verstopft und ein Zwischenwechsel erforderlich ist. Es führt zu einem doppelten Arbeitsaufwand, den Filter zwischendurch zu wechseln. Ein Motorölfilter kann auch kaputtgehen, wenn er zu lange genutzt wird. Auch minderwertige Schmierstoffe oder ein unsachgemäßer Einbau können zu Defekten führen.

Mögliche Symptome eines defekten Ölfilters sind:

  • Ölflecken auf dem Boden
  • Ein überhitzter Motor
  • Ein erhöhter Ölverbrauch

Kurz gefasst hält der Ölfilter das Motoröl sowie den Motor sauber. Um das zu erreichen, muss der Motorölfilter auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Skoda Rapid. Unser Angebot an Motorölfiltern umfasst ausschließlich Produkte führender Markenherstellern. Sie sind darauf abgestimmt, den spezifischen Anforderungen unterschiedlicher Fahrzeugtypen gerecht zu werden. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den Skoda Rapid angebotenen Ölfilter sind präzise auf die hohen fahrzeugspezifischen Anforderungen von Skoda angepasst.

Auf welche Weise unterscheiden sich die Motorölfilter?

Der Motorölfilter befindet sich unmittelbar am Motor. Aus der Ölwanne wird das Öl in das Ölfiltergehäuse gepumpt. Das Innere des Ölfilters bzw. der Filtereinsatz besteht aus extrem feinen Fasern und hält Schmutzpartikel und kleinste Metallpartikel aus dem Motoröl zurück. Motorölfilter lassen sich in drei Bauformen einteilen:

  • Anschraubölfilter: Diese Ölfilter-Kartusche wird komplett ersetzt und im Allgemeinen mit einem Ölfilterschlüssel herausgeschraubt. Ihre Bauform sorgt für eine hochwirksame und beständige Filterleistung. Die Filter sind mit einem Bypass-Ventil ausgestattet. Im Falle einer Filterverstopfung lässt dieses Ventil das ungefilterte Motoröl durchströmen, damit der Motor weiterhin mit Öl versorgt ist. Das eingebaute Rücklaufventil verhindert das Rücklaufen des Motoröls.
  • Kompakte Ölfiltermodule: Zusätzlich zur Filterung übernehmen diese Ölfilter noch weitere Funktionen wie etwa die Kühlung.
  • Austauschbare Ölfilterelemente: Bei dieser Bauform wird nur das Ölfilterelement gewechselt, während das Filtergehäuse bestehen bleibt. Dies ist die umweltfreundlichste Variante der drei Bauformen.

Hauptsächlich ist in PKWs und kompakteren Fahrzeugen ein Hauptstromfilter verbaut. Dieser sorgt dafür, dass das gesamte Motorenöl im Fahrzeug gefiltert wird. Bei LKWs und vereinzelten PKWs ist zusätzlich noch ein Nebenstromfilter verbaut. Diese filtern nochmal 5-10% des Motoröls. Der Nebenstromfilter zeichnet sich durch besonders feine Filterfasern aus, die eine kontinuierliche Feinstfiltration ermöglichen.

Welche Dinge sind zu beachten, wenn man einen Ölfilter kaufen und ersetzen möchte?

Wenn Du einen Ölfilter für den Skoda Rapid kaufen möchtest, solltest Du beachten, dass der Motorölfilter durch eine passgenaue Leistungsabstimmung besticht und die folgenden Qualitätsmerkmale besitzt:

  • Hohe und konstante Festigkeit des Filtereinsatzes
  • Hohe Dichtigkeit
  • Erstklassige Materialien

Hochwertige Markenprodukte erfüllen diese Anforderungen meisterhaft. Ein Motorölfilter ist relativ günstig und sollte zusammen mit dem Öl gewechselt werden. Um Dich bei dem Ölwechsel zu unterstützen, haben wir passende Ölwechsel-Sets für viele Fahrzeugtypen im Sortiment. In der Betriebsanleitung des Fahrzeugs stehen die festgelegten Intervalle für den Ölwechsel. Der gebrauchte Ölfilter ist nicht zu reinigen oder wiederzuverwenden, sondern muss nach dem Austausch gemäß den Bestimmungen als Sondermüll entsorgt werden.

Jeder Ölfilter ist fahrzeugspezifisch, daher schlagen wir vor, bevor Du einen Ölfilter für den Skoda Rapid kaufst, am Anfang dieser Seite eine vollständige Auswahl das Fahrzeugs zu treffen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der ausgesuchte Ölfilter für das Fahrzeug passend ist, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Motorcode usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile wechselt. Um sicherzugehen, dass für den Skoda Rapid der ausgewählte Ölfilter der richtige ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel für das Fahrzeug geeignet ist.

Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Ölfiltern sind eine sehr hohe Qualität, perfekte Passgenauigkeit und eine lange Lebensdauer. Deshalb bieten wir ausschließlich Ölfilter und Zubehör von etablierten Marken. Alle Hersteller in unserem Sortiment setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Filtern ein. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Ölfilter in der Erstausstattung ihrer Autos. Ein zusätzlicher Vorteil der von uns angebotenen Motorölfilter liegt im Preis. Preislich liegen diese deutlich unter den Original-Ölfiltern der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Ölfilter für den Skoda Rapid sind:

  • Bosch
  • Febi Bilstein
  • Hengst Filter
  • Herth+ Buss
  • Hirscher
  • Mahle
  • Mann-Filter
  • Purflux

Ein Motorölfilter lässt sich problemlos wechseln, dennoch gibt es ein paar Dinge zu beachten:

  • Das Ölfiltermodul darf nicht zu fest gedreht werden, hierfür hilft meist ein Ölfilterschlüssel
  • Es ist wichtig, die Dichtringe des Ölfilters vor dem Einsetzen minimal zu ölen
  • Darauf achten, dass Motoröl nicht mit Haut oder Augen in Kontakt kommt
  • Altöl und gebrauchte Filter dürfen nicht auf dem Boden landen oder herauslaufen, für diese Fälle am besten eine Ölauffangwanne verwenden

Weil der Ölfilter mit jedem Ölwechsel ausgetauscht werden sollte, ist es notwendig, das Altöl zuerst abzulassen und dann das Fahrzeug mit dem passenden Motoröl wieder aufzufüllen. Wem das zu viel Aufwand ist, der kann den Austausch auch von einem Fachmann oder einer Werkstatt durchführen lassen. Falls Du den Ölfilter selbst austauschst, ist eine korrekte Entsorgung vonnöten, da er als Sondermüll eingestuft wird. Gebe ihn dafür an den Entsorgungsstellen für Sondermüll Deiner Gemeinde oder Stadt ab. Eine weitere Möglichkeit ist, den alten Ölfilter zur Verkaufsstelle zurückzubringen.

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