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Hochwertige BMW 5 Stoßdämpfer günstig online kaufen

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Art.Nr.: UNI431W860
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 22-265555
EAN-Nr.: 4025258859749
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Gabel
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Vorderachse links
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
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324,24 EUR

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Art.Nr.: UNI283W684
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 19-193304
EAN-Nr.: 4025258671730
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Gabel
Ausstattungsvariante: B4
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Vorderachse rechts
Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk, für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B4
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88,95 EUR

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für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung & ohne Niveauregulierung

Art.Nr.: UNI783W413
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 47-111165
EAN-Nr.: 4025258670993
Ausstattungsvariante: B14
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung, Schraubfahrwerk (höhenverstellbar)
Mengeneinheit: Satz
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B14
Zulassungsart: Auflagen siehe Gutachten
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1517,02 EUR

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Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: UNI301W598
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 326 625 0000
EAN-Nr.: 4040074158616
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Gabel
Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: 300 313 3149, 300 313 3153, 314 640 0010, 300 313 3134
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Vorderachse links
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
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85,36 EUR

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derzeit nicht verfügbar

für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk

Art.Nr.: A03652W480
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 326 623 0032, 326 623 0033, 300 313 3601, 314 640 0013
Lieferumfang:
  • 1x Stoßdämpfer Stück - MEYLE 326 623 0032
  • 1x Stoßdämpfer Stück - MEYLE 326 623 0033
  • 2x Federbeinstützlager Stück - MEYLE 300 313 3601
  • 1x Staubschutzsatz, Stoßdämpfer Stück - MEYLE 314 640 0013
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245,95 EUR

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Art.Nr.: UNI583W769
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 34-002339
EAN-Nr.: 4025258618230
Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Platte, oben Stift
Ausstattungsvariante: B6
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Vorderachse
Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk
Gewindemaß: M48x1.5
Kenngröße: 282/64
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Federbeineinsatz
Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B6
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189,18 EUR

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Art.Nr.: UNI383W023
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 19-265490
EAN-Nr.: 4025258803032
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Gabel
Ausstattungsvariante: B4
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Vorderachse links
Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung, für Fahrzeuge mit M-Technik
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B4
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186,20 EUR

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Art.Nr.: UNI383W025
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 19-265513
EAN-Nr.: 4025258804268
Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Stift
Ausstattungsvariante: B4
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Hinterachse
Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung, für Fahrzeuge mit M-Technik
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B4
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135,60 EUR

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Art.Nr.: UNI583W795
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 34-030189
EAN-Nr.: 4025258619268
Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Platte, oben Stift
Ausstattungsvariante: B8
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Vorderachse
Fahrwerk: für Fahrzeuge mit M-Technik
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Federbeineinsatz
Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B8
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234,72 EUR

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Einschränkung beachten!

Art.Nr.: UNI483W342
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 24-007306
EAN-Nr.: 4025258483463
Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Stift
Ausstattungsvariante: B6
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Hinterachse
Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer
Stoßdämpfer-System: Einrohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B6
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145,38 EUR

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Art.Nr.: UNI583W709
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 31-231299
EAN-Nr.: 4025258734817
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
Ausstattungsvariante: B6
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Vorderachse
Fahrwerk: für Fahrzeuge mit elektr. Dämpferregulierung
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B6
Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.
765,87 EUR

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derzeit nicht verfügbar

Art.Nr.: UNI103W906
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 24-296472
EAN-Nr.: 4025258833480
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Hinterachse
Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung, für Fahrzeuge mit M-Technik
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer
Stoßdämpfer-System: Einrohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.
251,21 EUR

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Welche Funktion haben Stoßdämpfer im BMW 5 und woran lässt sich erkennen, wann ein Austausch erforderlich wird?

Stoßdämpfer sind sicherheitsrelevante Bauteile am Fahrwerk und reduzieren die Schwingungen der Fahrwerksfedern. Zusammen mit den Federn wirken sie als Bindeglied zwischen Radaufhängung und Karosserie. Beim Überfahren von Schlaglöchern oder Hindernissen werden die Fahrwerksfedern komprimiert. Die Stoßdämpfer dämpfen das darauffolgende Auseinanderfedern ab und reduzieren so die Schwingungen. Daher nennt der Fachmann Stoßdämpfer auch Schwingungsdämpfer. Nicht nur durch Unebenheiten der Fahrbahn, sondern auch bei Richtungswechseln oder in Kurven entstehen Schwingungen. Stoßdämpfer und Fahrwerksfedern sind also logischerweise einer ständigen Belastung ausgesetzt und sollten daher regelmäßig kontrolliert werden.

Eine Abnutzung der Stoßdämpfer ist nicht immer einfach festzustellen. Aufgrund des allmählichen Verschleißes von Schwingungsdämpfern werden schleichende Veränderungen des Fahrgefühls, wie zum Beispiel ein unruhiges Lenkverhalten, häufig nicht sofort bemerkt. Poltergeräusche bei langsamer Fahrt machen dagegen schneller auf einen Verschleiß aufmerksam. Ein ungleiches oder welliges Reifenprofil kann ebenso ein Hinweis sein wie auslaufendes Öl. Mit dem folgenden Test kannst Du die Funktionsfähigkeit der Stoßdämpfer des Fahrzeugs selbst prüfen:

  1. Drücke die Karosserie über einem Rad herunter
  2. Lasse jetzt die Stelle ruckartig los
  3. Beim Ausfedern sollte das Fahrzeug maximal einmal nachschwingen
  4. Bewegt sich das Fahrzeug mehr als zweimal auf und ab, deutet das auf einen defekten Stoßdämpfer hin.
  5. Führe diesen Test an allen Stoßdämpfern durch

Der Test liefert jedoch nur einen Hinweis darauf, in welchem Zustand sich die Stoßdämpfer befinden. Wirklich aussagekräftige Resultate lassen sich lediglich in der Werkstatt erzielen. Ein defekter Schwingungsdämpfer wirkt sich negativ auf das Fahrwerk aus und hat somit Auswirkungen auf die Sicherheit beim Fahren. Während Kurvenfahrten haben die Reifen weniger Seitenhalt, das Auto wirkt schwammig und neigt sich nach außen. Auf der Autobahn kann das Fahrzeug mit einem oder mehreren defekten Stoßdämpfern anfällig für Seitenwind werden. Auch der Effekt des „Känguru-Springens“ kann beim Fahren beobachtet werden. Das Auto beginnt dann auf der Fahrbahn zu „hoppeln“, da die Stoßdämpfer nicht mehr ihre volle stabilisierende Wirkung entfalten. Ein nicht so schwerwiegender Schaden macht sich meist erst nachts bemerkbar, wenn das Licht der Scheinwerfer auf der Straße „tanzt“.

Darüber hinaus kann ein defekter Stoßdämpfer schneller zu Aquaplaning führen. Wenn beim Fahren häufigeres Korrigieren beim Lenken erforderlich ist, deutet das ebenfalls auf einen möglichen Defekt hin. Da die Bodenhaftung der Reifen verringert wird, weist das Fahrzeug nicht nur weniger Fahrstabilität, sondern auch einen längeren Bremsweg auf. Eine eingeschränkte Funktionsfähigkeit des ABS ist ebenfalls möglich, wenn die Achsen ungleichmäßig federn. Sobald diese Anzeichen sichtbar sind, sollte eine Werkstatt die Stoßdämpfer und Fahrwerksfedern auf Schäden hin überprüfen.

Zusammengefasst sorgen die Schwingungsdämpfer nicht nur für Fahrkomfort, sondern auch für sichere Bodenhaftung und damit in erster Linie für die Sicherheit! Zu diesem Zweck sollten die Stoßdämpfer spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam überprüft dabei alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den BMW 5. Unser Angebot an Stoßdämpfern umfasst ausschließlich Produkte führender Markenhersteller. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Das bedeutet, dass beste Qualität und präzise Passform garantiert sind. Die für den BMW 5 angebotenen Stoßdämpfer sind präzise auf die hohen fahrzeugspezifischen Anforderungen der BMW-Fahrzeuge entwickelt.

Welche Stoßdämpfermodelle gibt es und worauf sollte man achten, wenn man Stoßdämpfer kaufen möchte?

Man unterscheidet zwei Arten von Stoßdämpfern: Ölstoßdämpfer, auch bekannt als Öldruckstoßdämpfer, und Gasdruckstoßdämpfer. Die Gasdruckstoßdämpfer sind moderner und finden immer mehr Anwendung anstelle der Öldruckstoßdämpfer. Das in den Ölstoßdämpfern enthaltene Öl beinhaltet etwa 10% Gas. Durch die Bewegung kann sich dieses Gas von der Flüssigkeit trennen und kleine Bläschen bilden. Diesen Vorgang nennt man Ölverschäumung. Deshalb wird die Dämpfkraft im Verlauf der Fahrt verringert. Aus dem Grund wurden die Gasdruckstoßdämpfer entwickelt. Durch die Zufuhr von Stickstoff zum Schwingungsdämpfer wird das Öl unter Druck gehalten und Ölverschäumung somit verhindert. Somit wird eine gleichbleibende Leistung der Stoßdämpfer auch auf langen Fahrten sichergestellt. Daher sind Gasdruckstoßdämpfer seit dem Jahr 2000 in den meisten Fahrzeugen eingebaut.

Um für den BMW 5 die richtigen Stoßdämpfer zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Bauart
  • Befestigung
  • Stoßdämpfer-System
  • Fahrwerk
  • Stoßdämpferart
  • Maße wie Länge und Durchmesser
  • Einbauseite
  • mitgeliefertes Zubehör wie Domlager, Fahrwerksfeder, Luftfederbeine, Staubschutz oder Anschlagpuffer

Jeder Stoßdämpfer ist nur bei bestimmten Autos einsetzbar, daher raten wir Dir, bevor Du einen Stoßdämpfer für den BMW 5 kaufst, direkt am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Stoßdämpfer angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob die ausgewählten Stoßdämpfer in das Fahrzeug passen, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten.

Hohe Qualitätsstandards, optimale Passgenauigkeit und eine lange Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Stoßdämpfern. Deshalb führen wir ausschließlich Schwingungsdämpfer von renommierten Anbietern. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Geschichte in der Entwicklung und Herstellung von Dämpfern zurück. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Stoßdämpfer stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht sogar übertreffen. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Viele Autobauer nutzen Stoßdämpfer dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein weiterer Vorzug unserer angebotenen Schwingungsdämpfer besteht im Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Originalstoßdämpfer der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Stoßdämpfer für den BMW 5 sind:

  • Bilstein
  • Herth+Buss
  • Koni
  • Meyle
  • Monroe
  • Sachs

Es sollten immer gleichzeitig beide Schwingungsdämpfer pro Achse getauscht werden, um die Dämpfungsabweichungen so gering wie möglich zu halten. Die allgemeine Empfehlung besagt, die Dämpfer spätestens nach ca. 80.000 Kilometern untersuchen zu lassen. Es wird angeraten, den Austausch nur mit entsprechender Sachkenntnis oder durch Fachleute durchführen zu lassen.