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Hochwertige Opel Lambdasonden günstig online kaufen

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MAHLE LX1780/3 Luftfilter FORD Focus 2 3 MK2 MK3 C-Max 1 2 Kuga 1 2 VOLVO C30 C70 2 S40 2

Art.Nr.: UNI711W095
Hersteller: MAHLE
Teilenummer: LX1780/3
EAN-Nr.: 4009026834183
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Luftversorgung
Außendurchmesser [mm]: 157,0
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe 1 [mm]: 196
Höhe [mm]: 206,0
Innendurchmesser 1 [mm]: 70
Nettogewicht [g]: 324, 416
Verpackungsbreite [cm]: 16,0, 17,00
Verpackungshöhe [cm]: 21,31, 21,50
Verpackungslänge [cm]: 16,0, 17,0
Verwendung: Luft
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HERTH+BUSS JAKOPARTS Luftfilter FORD Mondeo 4 MK4 Galaxy S-Max (WA6) VOLVO S80 II V70 III

Art.Nr.: UNI003W655
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J1320829
EAN-Nr.: 4029416422455
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Luftversorgung
Breite [mm]: 122
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 65
Länge [mm]: 300
Verwendung: Luft
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Luftfilter Motorluft Luftfiltereinsatz für VOLVO S90 2 V60 2 V90 2 XC60 2 XC90 2 31370089

Art.Nr.: A38013W129
Hersteller: WS-AUTOTEILE
Teilenummer: 31 370 089
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Luftversorgung
Breite 1 [mm]: 147
Breite [mm]: 285
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 57,5
Länge 1 [mm]: 198
Länge [mm]: 234
Verwendung: Luft
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Luftfilter für VOLVO S60 II S80 II V60 I II V70 II III XC60 XC70 II 31370161

Qualitätsfilter MADE IN GERMANY

Art.Nr.: A38013W100
Hersteller: WS-AUTOTEILE
Teilenummer: 31 370 161
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Luftversorgung
Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich!:
Verwendung: Luft
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FEBI 108934 Luftfilter Motorluftfilter Luftfiltereinsatz

Art.Nr.: UNI094W621
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 108934
EAN-Nr.: 4054224089347
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Luftversorgung
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Vorfilter
Breite [mm]: 205
Filterausführung: Filtereinsatz
Gewicht [kg]: 0,298
Höhe [mm]: 63
Länge [mm]: 234,5
Verwendung: Luft
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FEBI 31306 Luftfilter Motorluftfilter Luftfiltereinsatz

Art.Nr.: UNI884W225
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 31306
EAN-Nr.: 4027816313069
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Luftversorgung
Breite [mm]: 169
Filterausführung: Filtereinsatz
Gewicht [kg]: 0,24
Höhe [mm]: 46
Länge [mm]: 343
Verwendung: Luft
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HENGST E884L Luftfilter FORD Focus 2 2.5 ST Kuga 1 Mondeo 4 S-Max (WA6) 2.5

+ VOLVO C30 C70 S40 S60 S80 V40 V50 V60 V70 XC60 XC70

Art.Nr.: UNI983W235
Hersteller: HENGST FILTER
Teilenummer: E884L
EAN-Nr.: 4030776040258
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Luftversorgung
Breite [mm]: 207,0
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 64,0
Länge [mm]: 234,0
Verwendung: Luft
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CARIPAR Luftfilter Motorluftfilter VOLVO S60 I V70 II XC70 I XC90 I 2.4 D D5 30636833

Art.Nr.: A38013W720
Hersteller: CARIPAR
Teilenummer: GL 410
EAN-Nr.: 4255701504371
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Luftversorgung
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MANN C27059 Luftfilter Motorluftfilter VOLVO XC40 536 T4 T5 Plug-in Hybrid 32146444

Art.Nr.: UNI217W548
Hersteller: MANN-FILTER
Teilenummer: C 27059
EAN-Nr.: 4011558805012
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Luftversorgung
Breite [mm]: 178
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 60
Länge [mm]: 265
Verwendung: Luft
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MANN C16134/2 Luftfilter FORD C-Max 1 2 Focus 2 MK2 3 MK3 Kuga 1 2 MAZDA VOLVO

auch MAZDA 3 BL 5 CW VOLVO C30 C70 II S40 II V40 V50

Art.Nr.: A06013W162
Hersteller: MANN-FILTER
Teilenummer: C 16 134/2
EAN-Nr.: 4011558801830
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Luftversorgung
Außendurchmesser [mm]: 133
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 210
Innendurchmesser [mm]: 70
Verwendung: Luft
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HIRSCHER Luftfilter FORD Mondeo 4 Galaxy S-Max (WA6) VOLVO S80 II V70 III

auch für VOLVO S80 II (124) & V70 III (135)

Art.Nr.: UNI503W008
Hersteller: HIRSCHER
Teilenummer: RFMZ0602
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Luftversorgung
Verwendung: Luft
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HERTH+BUSS JAKOPARTS Luftfilter für MITSUBISHI CARISMA SPACE STAR VOLVO S40 I V

für VOLVO 1.6 1.8 / i 2.0 | Einschränkung beachten!

Art.Nr.: UNI133W717
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J1325036
EAN-Nr.: 4029416016852
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Luftversorgung
Breite außen [mm]: 170
Breite innen [mm]: 159
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 46
Länge außen [mm]: 344
Länge innen [mm]: 343
Verwendung: Luft
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Wie funktioniert eine Lambdasonde im Opel?

Die Aufgabe der Lambdasonde, auch als Regelsonde bezeichnet, ist es, den Sauerstoffgehalt im Abgas zu messen und das Ergebnis in Form einer elektrischen Spannung an die Motorsteuerung zu übertragen. So kann das Gemisch von Kraftstoff und Luft für eine ideale Verbrennung angepasst werden, um höchste Motorleistung zu gewährleisten. Dabei vergleicht die Lambdasonde den Sauerstoffgehalt im Abgas mit dem in der Umgebungsluft. Ist der Sauerstoffgehalt höher ist das Kraftstoffgemisch zu "mager", dann ist mehr Luft im Verbrennungsraum als für den Kraftstoff notwendig ist. Liegt der Wert unter dem Referenzwert, dann ist das Gemisch zu "fett". Es ist also zu wenig Luft vorhaben, um den Kraftstoff komplett zu verbrennen. Wird das Gemisch korrekt eingestellt, so minimieren sich die Schadstoffemissionen.

Zusätzlich stellt die Regelsonde ideale Voraussetzungen für die Abgasreinigung im Katalysator sicher. Nur wenn das Abgasgemisch das richtige Verhältnis hat, kann der Katalysator das beste Ergebnis erreichen. Zu guter Letzt senkt eine Lambdasonde auch den Kraftstoffverbrauch. Häufig wird die Lambdasonde im Abgaskrümmer oder unmittelbar vor dem Katalysator verbaut. Hierbei spricht man dann auch von der Regelsonde. Ergänzend dazu kann es eine weitere Lambdasonde nach dem Katalysator geben. Diese ist auch als Diagnosesonde bekannt und hat die primäre Aufgabe einer Kontrollsonde. Sie führt die gleichen Messungen durch, legt damit jedoch den Fokus darauf, ob der Katalysator fehlerfrei arbeitet. Minimale Abweichungen kann die Motorsteuerung kompensieren. Bei größeren Abweichungen wird ein Fehler gemeldet.

Woher weiß man, dass die Lambdasonde defekt ist?

Um korrekt zu funktionieren, muss eine Lambdasonde Betriebstemperatur haben. Das erfolgt mit den heißen Abgasen. Ist der Motor noch kalt, so übernimmt das Heizelement in modernen Son­den die Aufheizungsfunktion. Erst ab einer Temperatur von mehr als 350°C kann eine Regelsonde präzise Messungen durchführen. Hier ergibt sich sogleich der erste kritische Punkt. Der Großteil der Heizleistung muss durch das Heizelement aufgebracht werden, wenn überwiegend nur Kurzstrecken gefahren werden. Das Element ist allerdings nicht für eine dauerhafte Nutzung vorgesehen und kann bei überhöhten Belastungen kaputt gehen. Deshalb ist dies eine der Ursachen für den Ausfall einer Lambdasonde.

Außerdem kann eine Lambdasonde mit der Zeit verschmutzen, da Schadstoffe der Abgase daran haften bleiben. Somit ist die Regelsonde nicht mehr in der Lage, präzise Messungen durchzuführen. Genauso kann Motoröl, bedingt durch Schäden an der Zylinderkopfdichtung oder durch defekte Kolbenringe, in den Brennraum eindringen. Die Reste davon gelangen anschließend in die Abgase und können sich an der Lambdasonde anhaften. Zusätzlich tragen zu hohe Abgastemperaturen von mehr als 950°C, bedingt durch Störungen bei der Verbrennung und verbleitem Kraftstoff, zu einem zügigeren Verschleiß bei. Eine falsche Reinigung ist eine weitere potenzielle Ursache für eine defekte Regelsonde, weil dadurch die Referenzluft kontaminiert wird. Auch in dieser Situation ist eine genaue Messung nicht mehr länger möglich. Für die korrekte Reinigung einer Lambdasonde ist es unerlässlich, nur einen dafür geeigneten Spezialreiniger zu verwenden.

Führt einer der zuvor genannten Ursachen zu einer defekten Lambdasonde, kann sich das durch folgende Symptome bemerkbar machen:

  • Die Motorleistung nimmt ab
  • Der Kraftstoffverbrauch erhöht sich erheblich
  • Es entstehen dunkle Abgase
  • Die Motorwarnleuchte leuchtet auf

Es ist wichtig zu beachten, dass diese Symptome nicht zwangsläufig auf einen Defekt der Lambdasonde hindeuten. Das kann ebenfalls durch verschiedene andere Faktoren verursacht werden. Aufgrund dessen sollte man zuerst den Fehlerspeicher auslesen. Wichtig ist auch eine gründliche visuelle Überprüfung. Analog zu Zündkerzen gibt es auch bei Lambdasonden unterschiedliche Abnutzungsprofile. Daneben bietet sich die Anwendung eines Lambdasonden-Testers an, um final einen Defekt an der Lambdasonde zu bestätigen. Erst wenn es sich wirklich um einem Defekt an der Lambdasonde handelt, lohnt es sich, ein Austausch zu erwägen. Übrigens sei angemerkt, dass die Diagnosesonde, also jene hinter dem Katalysator, in der Regel weniger stark verschleißt. Sicherheitshalber sollte aber auch diese geprüft werden, damit nicht versehentlich die falsche gewechselt wird und der Fehler weiterhin besteht.

Zusammengefasst bewirkt die Lambdasonde eine optimale Kraftstoffverbrennung, was in einer hervorragenden Motorleistung resultiert. Um das zu erreichen, muss die Lambdasonde auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. Ob Du nun eine Lambdasonde vor dem Kat (Regelsonde) oder nach dem Kat (Diagnosesonde) benötigst oder sie beheizt oder unbeheizt sein soll - W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Opel. Unser Sortiment an Lambdasonden wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Sie wurden besonders für verschiedene Fahrzeugtypen und deren speziellen Anforderungen entworfen und angepasst. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den Opel angebotenen Lambdasonden sind speziell für die hohen Anforderungen der Fahrzeuge von Opel optimiert.

Bei uns findest Du hochwertige Lambdasonden insbesondere für folgende Opel-Modelle:

  • Astra
  • Combo
  • Corsa
  • Insignia
  • Movano
  • Omega
  • Vectra
  • Vivaro
  • Zafira

Was solltest Du berücksichtigen, wenn Du eine Lambdasonde kaufen möchtest?

Um für den Opel die richtige Lambdasonde zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Einbauseite: vor oder hinter dem Katalysator
  • Beheizt oder unbeheizt
  • Anzahl der Leitungen
  • Art der Steckeranschlüsse
  • Kabellänge

Bevor man eine Lambdasonde kaufen möchte, ist unbedingt zu klären, an welcher Position sie gewechselt werden soll. Die Lambdasonde vor dem Kat wird als Position 1 (Regelsonde) und die Lambdasonde nach dem Kat als Position 2 (Diagnosesonde) definiert. Außerdem lässt sich unterscheiden, ob sie beheizt oder unbeheizt sind. Bei älteren Fahrzeugen werden nur unbeheizte Regelsonden verwendet, weil die Abgasanlagen noch nicht so weit fortgeschritten sind.

Jede Lambdasonde ist fahrzeugspezifisch, dadurch legen wir Dir nahe, bevor Du eine Lambdasonde für den Opel kaufst, am Anfang dieser Seite eine vollständige Auswahl das Fahrzeugs zu treffen. Damit werden Dir nur die Lambdasonden angezeigt, die genau auf das Auto abgestimmt sind. Ob die ausgesuchte Lambdasonde für das Fahrzeug passend ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto zu Einbauposition, Baujahr, Motorcode, Fahrzeugausstattung usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile wechselt. Um sicher zu gehen, dass für den Opel die ausgewählte Lambdasonde passt, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter überprüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.

Hohe Qualitätsstandards und Kompatibilität und eine überzeugende Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Lambdasonden. Wir haben daher ausschließlich Lambdasonden von anerkannten Produzenten im Shop. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Lambdasonden. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Lambdasonden den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese gar übertreffen. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Lambdasonden als originale Ausstattung und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein zusätzlicher Vorteil der von uns angebotenen Lambdasonden liegt im Preis. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Original vom Hersteller angebotenen Lambdasonden.

Wichtige Teilehersteller für Lambdasonden für den Opel sind:

  • Bosch
  • Febi Bilstein
  • Herth+Buss

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