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Hochwertige Mercedes-Benz Keilriemen günstig online kaufen

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MEYLE Keilrippenriemen MERCEDES A124 C124 W124 S124 C219 W211 S211 W463 R129 AUDI S4 S5

Art.Nr.: UNI045W079
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 050 006 2445
EAN-Nr.: 4040074202227
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Länge [mm]: 2445
Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Rippenanzahl: 6
Verwendung: Keilrippenriemen
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17,35 EUR

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MEYLE 7PK2000 Keilrippenriemen MERCEDES S212 OPEL Vivaro A TOYOTA Avensis Corolla Verso

auch für NISSAN Primastar X83

Art.Nr.: UNI045W134
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 050 007 2000
EAN-Nr.: 4040074113431
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Länge [mm]: 2000
Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Rippenanzahl: 7
Verwendung: Keilrippenriemen
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21,15 EUR

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MEYLE Keilrippenriemen MERCEDES A-Klasse W168 OM668 CITROEN BX PEUGEOT 309 2 405 1 1.9

Art.Nr.: UNI505W549
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 050 005 1270
EAN-Nr.: 4040074205266
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Länge [mm]: 1270
Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Rippenanzahl: 5
Verwendung: Keilrippenriemen
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9,15 EUR

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MEYLE Keilrippenriemen VW Passat B5 B5.5 AUDI A4 B5 B6 A6 C4 C5 MERCEDES W169 W245

auch für AUDI Cabriolet B3 SKODA Superb 1 3U MITSUBISHI Colt 5 Lancer 5

Art.Nr.: UNI505W563
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 050 005 1300
EAN-Nr.: 4040074201091
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Länge [mm]: 1300
Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Rippenanzahl: 5
Verwendung: Keilrippenriemen
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9,20 EUR

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MEYLE Keilrippenriemen MERCEDES W169 W176 W245 W246 C117 X117 X156 OM640 OM651 0019933096

Art.Nr.: UNI335W789
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 050 005 1745
EAN-Nr.: 4040074114469
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Länge [mm]: 1745
Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Rippenanzahl: 5
Verwendung: Keilrippenriemen
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13,25 EUR

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MEYLE 6PK2403 Keilrippenriemen VW Passat B5 B5.5 MERCEDES W203 W204 W211 W212 Sprinter

auch für MERCEDES C209 C219 JEEP Wrangler 2 OPEL Antara A und weitere

Art.Nr.: UNI045W075
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 050 006 2403
EAN-Nr.: 4040074395073
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Länge [mm]: 2403
Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Rippenanzahl: 6
Verwendung: Keilrippenriemen
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15,85 EUR

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DAYCO 6PK1200 Keilrippenriemen für CITOEN DACIA LAND ROVER PEUGEOT RENAULT VOLVO

Art.Nr.: UNI121W869
Hersteller: DAYCO
Teilenummer: 6PK1200
EAN-Nr.: 8021787527711
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Länge [mm]: 1200
Rippenanzahl: 6
Verwendung: Keilrippenriemen
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FEBI 7PK1544 Keilrippenriemen Keilriemen MERCEDES-BENZ C-Klasse W205 S205 OM626 6262000270

Art.Nr.: UNI464W602
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 170679
EAN-Nr.: 4054224706794
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Gewicht [kg]: 0,147
Länge [mm]: 1544
Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Rippenanzahl: 7
Verwendung: Keilrippenriemen
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FEBI 6PK2063 Keilrippenriemen BMW 3er E90 E91 X3 E83 M57 MERCEDES W210 S210 OM606 VW

Art.Nr.: UNI674W919
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 37539
EAN-Nr.: 4027816375395
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Gewicht [kg]: 0,210
Länge [mm]: 2063
Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Rippenanzahl: 6
Verwendung: Keilrippenriemen
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FEBI 5PK1745 Keilrippenriemen MERCEDES-BENZ W169 W176 C117 X117 GLA X156 OM640 OM651

Art.Nr.: UNI874W966
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 40324
EAN-Nr.: 4027816403241
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
DIN/ISO: 7867
Gewicht [kg]: 0,15
Länge [mm]: 1745
Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Rippenanzahl: 5
Verwendung: Keilrippenriemen
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FEBI 6PK1855 Keilrippenriemen MERCEDES 190 W461 W463 OPEL Insignia A FIAT Brava AUDI A4 B5

auch für AUDI A4 OPEL Frontera B CHEVROLET Malibu ALFA ROMEO 145 Spider und weitere

Art.Nr.: UNI174W422
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 28984
EAN-Nr.: 4027816289845
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Gewicht [kg]: 0,189
Länge [mm]: 1855
Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Rippenanzahl: 6
Verwendung: Keilrippenriemen
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FEBI 7EPK1179 Keilrippenriemen MERCEDES Citan W420 RENAULT Megane 4 Clio 5 DACIA Duster

auch für DACIA Sandero 2 3 NISSAN Micra 5 Juke MITSUBISHI Colt 7 und weitere

Art.Nr.: UNI064W687
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 177988
EAN-Nr.: 4054224779880
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Gewicht [kg]: 0,109
Länge [mm]: 1179
Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Rippenanzahl: 7
Verwendung: Keilrippenriemen
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Wie arbeitet ein Keilriemen im Mercedes-Benz und welche verschiedenen Arten existieren?

Der Keilriemen stellt ein wesentliches Bauteil im Motor dar. Dieses Bauteil ist auch unter den Namen Keilrippenriemen, Rippenriemen, Antriebsriemen oder Treibriemen bekannt. Der Riemen dient dazu, die Kraft vom Motor auf sogenannte Nebenaggregate wie die Lichtmaschine, den Lüfter, die Wasserpumpe und die Servolenkung zu verteilen. Hierfür wird der Rippenriemen über unterschiedliche Spannrollen gespannt. Durch die Kurbelwelle wird die Bewegung der Kolben in eine Drehbewegung umgewandelt. Diese Rotation wird auf eine Riemenscheibe weitergeleitet, wodurch über den Keilriemen die anderen Scheiben und Aggregate angetrieben werden. Um die Positionsstabilität des Riemen zu gewährleisten, läuft er über verschiedene Führungsrollen, Spannrollen und Umlenkrollen, die den Riemen unter Spannung und in der richtigen Lage halten.

Die Innenseite des eigentlichen Keilriemens ist typischerweise entweder glatt oder hat quer verlaufende Riefen, um Reibung auf den Rollen zu erzeugen. Diese Struktureigenschaft hat zur Folge, dass er sich leider schlechter führen lässt. Damit rutscht er leichter runter oder verzieht sich. Daher entwickelte man den Keilrippenriemen. Der Rippenriemen verfügt über nebeneinander liegenden Längsrillen, die seine Haftung und Position auf den Rollen verbessern. Dadurch ist er in der Lage, auch stärkere Drehmomente zu übertragen. Um die bestmögliche Übertragung der Kraft zu ermöglichen, sind spezielle Rollen erforderlich, die ebenfalls Rillen als passgenaues Pendant zum Antriebsriemen besitzen.

Traditionelle Keilriemen zeigen sich größtenteils nur noch in älteren Fahrzeugen, während neuere Modelle fast immer Keilrippenriemen verwenden. Daher benutzt man mittlerweile den Ausdruck Keilriemen als Synonym für Keilrippenriemen, da fast ausschließlich nur noch die modernere Version verbreitet ist. Einer der Hauptgründe liegt in den zunehmend steigenden Anforderungen an den modernen Riemenantrieb. Es besteht ein größerer Bedarf an Leistung und es werden zunehmend mehr Nebenaggregate verbaut, die versorgt werden müssen.

Welche Ursachen hat die Abnutzung des Keilriemens und wie lassen sich Defekte feststellen?

Die Riemen werden aus einem speziellen Gummigemisch gefertigt. Diese sorgt für die entsprechende Biegsamkeit und den benötigten Druck auf den Rollen. Im Laufe der Zeit unterliegt der Antriebsriemen jedoch einem natürlichen Verschleiß. Das liegt an folgenden Einflüssen:

  • Kalte Witterung führt dazu, dass die Gummimischung porös und brüchig wird.
  • Bei einem zu stark ausgeleierten Antriebsriemen geht die Spannung verloren, so dass er von den Rollen rutscht. Damit besteht das Risiko von Schäden am Riemen.
  • Der Keilriemen wird über die Zeit dünner und kann, bedingt durch zu starke Reibung, reißen.
  • Zu viel Nässe verringert die Haftung an den Rollen.

Moderne Keilrippenriemen weisen eine sehr hohe Widerstandsfähigkeit auf, weswegen Risse nur noch selten auftreten. Ein alterungsbedingter Verschleiß der Riemen bleibt indes nicht aus. Hieraus folgt, dass der Riemenantrieb während jeder Fahrzeugwartung überprüft werden sollte. Im Bedarfsfall können auch Überprüfungen zwischendurch stattfinden. Die Überprüfung des Riemens ist sehr einfach, da es sich um eine Sichtprüfung handelt. Ein prüfender Blick unter der Motorhaube gibt Aufschluss über den Riemenzustand:

  • Weisen die Kanten Risse oder Ausfransungen auf?
  • Sind die Außenränder verhärtet?
  • Gibt es erkennbare Schäden?
  • Ist der Antriebsriemen immer noch richtig innerhalb der Führungsrollen platziert?

Zusätzlich sollte bei der Sichtprüfung auch gleich die Riemenspannung geprüft werden. Hierfür genügt es, den Keilriemen zu Dir zu ziehen. Er sollte nicht mehr als 2 cm Spiel haben, ansonsten ist er entweder nicht richtig gespannt oder ausgeleiert. Dann ist ein zeitnaher Wechsel des Antriebsriemens unerlässlich. Auch störende Geräusche können auf einen abgenutzten Keilriemen hindeuten. Bei Kälte nehmen die Quietschgeräusche besonders häufig zu. Aufgrund der kalten Temperaturen wird der Riemen steif, weshalb er sich nicht mehr optimal um die Rollen legt. Zu viel Nässe am Antriebsriemen kann ebenfalls zu quietschenden Geräuschen führen. In diesen besonderen Fällen ist das kurzzeitige Quietschen ganz normal und erfordert deswegen keine Besorgnis.

Besteht jedoch ein dauerhaftes Quietschen, insbesondere z. B. jedes Mal beim Anfahren, sollte der Keilriemen überprüft und bei Bedarf ersetzt werden. Dies trifft ebenso zu, wenn eine entsprechende Warnleuchte in der Instrumentenanzeige aufleuchtet. Eine aktivierte Warnleuchte signalisiert, dass der Riemen umgehend inspiziert werden sollte, da das Risiko eines Risses besteht. Bemerkt man dieses Problem, muss das Fahrzeug sofort abgestellt werden, weil die Motorkühlung und die Servolenkung ausfallen könnten. Ein sofortiges Abstellen verhindert größere Folgeschäden.

Der Keilriemen trägt zusammengefasst wesentlich zum Betrieb der Nebenaggregate bei. Um das zu erreichen, muss der Antriebsriemen auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Mercedes-Benz. Unser ausgewähltes Sortiment an Keilriemen ist von namhaften Markenherstellern. Sie sind darauf abgestimmt, den spezifischen Anforderungen unterschiedlicher Fahrzeugtypen gerecht zu werden. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind hiermit gewährleistet. Die für den Mercedes-Benz angebotenen Keilriemen sind gezielt für die spezifischen Anforderungen der Mercedes-Benz-Fahrzeuge konzipiert.

Bei uns findest Du hochwertige Keilriemen insbesondere für folgende Mercedes-Benz-Modelle:

  • A-Klasse
  • AMG
  • B-Klasse
  • Citan
  • C-Klasse
  • CLA
  • CLK
  • CLS
  • E-Klasse
  • G-Klasse
  • GLE
  • S-Klasse
  • Mercedes SL
  • Sprinter
  • Mercedes T1
  • Vito

Welche Aspekte solltest Du bedenken, wenn Du einen Keilriemen für den Mercedes-Benz online kaufen und wechseln möchtest?

Um für den Mercedes-Benz den richtigen Keilriemen online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Keilriemenart: Keilriemen oder Keilrippenriemen
  • Anzahl der Rippen beim Keilrippenriemen
  • Länge
  • Verwendung

Wenn Du vorhast, einen Rippenriemen zu kaufen, musst Du besonders auf die Rippenanzahl achten, weil sie zu den Rollen passen muss. Es ist notwendig, dass beide optimal ineinandergreifen. Keilriemen sind keine universell einsetzbaren Bauteile, sondern individuell zugeschnitten auf jedes Fahrzeug. Die Länge hängt somit davon ab, wie die Aggregate zueinander positioniert und wie die Rollen angeordnet sind. Wesentlich ist auch die Frage, welches Aggregat der Riemen antreiben soll.

Damit Du nun für den Mercedes-Benz einen passenden Keilriemen online kaufen kannst, raten wir Dir oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob der ausgewählte Antriebsriemen in das Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug zu Verwendung, Fahrzeugausstattung, Motornummer, Baujahr usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten.

Bei der Auswahl unserer Keilriemen und Keilrippenriemen setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Wir haben daher ausschließlich Antriebsriemen von anerkannten Produzenten im Angebot. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Keilriemen. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Präferenzen der Autohersteller mehr als genügen. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Jeder Hersteller verfügt über seine eigene Rezeptur für die Gummimischung der Antriebsriemen, die trotzdem allesamt strapazierfähig sind und sich durch ihre Langlebigkeit hervorheben. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Keilriemen und Keilrippenriemen als Originalteile in die Wagen eingebaut werden. Ein weiterer Pluspunkt, den unsere angebotenen Riemen bieten, ist der Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Originalteilen.

Wichtige Anbieter von Keilriemen und Keilrippenriemen für den Mercedes-Benz sind:

  • Contitech
  • Dayco
  • Herth+Buss
  • Meyle

Normalerweise kann man Antriebsriemen eigenständig austauschen. Der Riemen liegt außerhalb des Motors und ist damit weitestgehend gut erreichbar. Nichtsdestotrotz sollte man über gewisse praktische Fähigkeiten und Geduld verfügen, weil der Zugang begrenzt ist und das Auswechseln etwas fummelig sein könnte. In bestimmten modernen Fahrzeugen ist der Rippenriemen sogar ausschließlich nur von unten zugänglich, weshalb eine Hebebühne benötigt wird. Das passende Werkzeug sollten ebenfalls genutzt werden. Hierdurch kannst Du den alten Riemen einfach lösen und den neuen fachgerecht einspannen. Wesentlich beim Einbau eines neuen Keilriemens ist allerdings die richtige Spannung auf den Rollen.

Sofern die Spannung zu niedrig ist, kann die Kraft nicht effektiv übertragen werden und es besteht die Gefahr, dass der Rippenriemen aus der Führung rutscht. Ist die Spannung jedoch zu stark, ist die Belastung zu hoch und der Antriebsriemen kann schneller reißen. Zu beachten ist, dass beim Wechsel eines Keilriemens auch die Riemenscheiben und die dazugehörigen Rollen überprüft werden. Ist ihr Verschleiß zu groß, macht es Sinn, auch diese gleich mit zu ersetzen. Hierfür bieten wir individuell zusammengestellte Riemensätze an. Diese Option bietet Dir nicht nur eine Erleichterung bei der Suche, sondern vermindert auch den Zeitaufwand und die Kosten, da unsere Pakete normalerweise günstiger sind, als wenn Du die Teile einzeln erwirbst. So kannst Du sicher sein, dass die Teile im Set perfekt zueinander und zu den jeweils angegebenen Fahrzeugen passen.