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BELÜFTET | Ø 312 mm | HOCHGEKOHLT | PR-Nummern beachten
Wir liefern die folgende Marke:
Art.Nr.: PKT562W914
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92120505, 2358701
Du erhältst das TEXTAR Bremsenset in bester Originalausrüstungsqualität. Auf diese Weise garantieren wir eine Passgenauigkeit der Bremsenteile, die mit der der Originalteile übereinstimmt. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für Dein ausgewähltes Fahrzeug. Gerne kannst Du Dir unter der Tabelle "Passende Fahrzeuge" Dein ausgewähltes Modell ansehen sowie eventuell vorhandene Einschränkungen überprüfen. In dem Produktpaket sind die Bremsscheiben mit den dazugehörigen Bremsbelägen enthalten. Das Paket ist für vorne vorgesehen.
Die aufgeführten belüfteten Bremsscheiben bestehen aus zwei Bremsscheibenringen, die über Stege miteinander verbunden sind. Die somit entstandenen Hohlräume dienen als Kühlkanäle. Aufgrund der Bauart kann eine belüftete Bremsscheibe mehr Wärme aufnehmen, da sie eine größere Oberfläche besitzt. Mithilfe der Kühlkanäle ist es möglich, die heiße Luft besser wieder wegzuleiten. Damit werden an die 90% der Wärme nach außen weitergeleitet. Die Luft wird bei den innenbelüfteten Bremsscheiben von der fahrzeugzugewandten Seite angesaugt und durch die Kühlkanäle wieder weggeleitet.
Hochgekohlte Bremsscheiben weisen einen erhöhten Kohlenstoffanteil in der Grauguss-Legierung auf. Dieser sorgt für eine bessere Wärmeleitfähigkeit und Temperaturbeständigkeit sowie einem verbesserten Reibverhalten. Zusätzlich nutzen sich die Scheiben langsamer ab. Die Bremsscheiben werden damit nicht so heiß und weisen damit ein konstantes Bremsverhalten selbst bei hohen Belastungen auf. Das niedrigere Aufheizen führt dazu, dass die Bremsscheiben sich weniger verziehen und damit keine Vibrationen erzeugen. Damit wird das Bremsen geräuschärmer und stotterfrei. In den Belägen sind die Warnkontakte für den Verschleiß direkt integriert.
Unter der Marke Textar entwickelt und fertigt die TMD Friction Gruppe in enger Zusammenarbeit mit der Automobilindustrie Bremsbeläge für die Erstausrüstung und den Ersatzteilmarkt. Bei der Entwicklung von Textar Bremsbelägen wird zwangsläufig auch die Bremsscheibe als direkter Reibpartner der Bremsbeläge mit in den Entwicklungsprozess einbezogen. Textar Bremsscheiben und Bremsbeläge sind deshalb in Sicherheit, Komfort und Lebensdauer optimal aufeinander abgestimmt und bilden eine ideale Reibpaarung. Das Textar Programm umfasst über 850 verschiedene Bremsscheiben für den PKW-Bereich und deckt somit 98% des europäischen Fahrzeugbestandes ab.
Zum Bremsenwechsel empfiehlt es sich eine Bremsklotzpaste zu verwenden. Die Bremspaste sorgt dafür, dass die Einzelteile einer Bremse leichtläufig bleiben und verringert damit die Bremsgeräusche. Die Keramikpaste wird dünn auf den Auflagepunkten der Bremsbeläge am gesäuberten Bremsträger und auch bei den Rückenplatten der Beläge aufgetragen.
Wir empfehlen Dir, Dein Fahrzeug am Anfang dieser Seite auszuwählen. So kannst Du prüfen, ob das Bremsenset zu Deinem Auto passt. Vor dem Kauf bitte noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für Dein Auto zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten. Die meisten Bremsscheiben sind laufrichtungsgebunden. Daher ist zwingend auf die richtige Einbauseite zu achten. Es wird empfohlen, die Bremsscheiben immer paarweise pro Achse zu tauschen und auch immer die Bremsbeläge mit zu wechseln.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile ändert. Um sicher zu gehen, dass das angebotene Bremsenset von TEXTAR für Dein Auto zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob das Produktpaket zu Deinem Fahrzeug passt.
Hersteller | Modell | Typ | Leistung | Hubraum | Baujahr | HSN TSN | Einschränkungen |
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