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Hochwertige Skoda Fabia IV Getriebe- und Hydrauliköle günstig online kaufen

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1L 1 Liter FUCHS TITAN SINTOFLUID FE 75W Getriebeöl Schaltgetriebeöl API GL-4

Art.Nr.: UNI217W444
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 602183736
EAN-Nr.: 4001541469475
Inhalt [Liter]: 1
Mengeneinheit: Stück
Viskositätsklasse nach SAE: 75W
Baugruppe: Schaltgetriebe
Gebindeart: Flasche
Herstellerfreigabe: MB 235.17
Spezifikation: API GL-4
Verwendung: Schaltgetriebe
Viskositätsklasse SAE: 75W
Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.
16,95 EUR
16,95 EUR pro 1 l

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6L 6 Liter FUCHS TITAN FFL-2 Getriebeöl Doppelkupplungsgetriebe für VAG 6-&7-Gang DSG

einziges Öl im Aftermarket mit VAG-Freigabe für DSG

Art.Nr.: PKT762W841
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 602016157
EAN-Nr.: 4001541243242
Lieferumfang:
  • 6x PENTOSIN Automatikgetriebeöl, Gebindeart: Flasche, 1L
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
90,95 EUR
15,16 EUR pro 1 l

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20L 20 Liter SHELL TELLUS S2 MX 46 Industrielles Hydrauliköl für Kräne Bagger

Art.Nr.: UNI505W007
Hersteller: SHELL
Teilenummer: 550045430
EAN-Nr.: 5011987853799
Inhalt [Liter]: 20
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Chemische Produkte
Viskositätsklasse nach ISO: VG 46
Ausstattungsvariante: Tellus S2 MX 46
Gebindeart: Kanister
Herstellerfreigabe: SS 15 54 34 AM, ASTM D6158-05 HM, Bosch RDE 90245, Denison HF-0, Denison HF-1, Denison HF-2, DIN 51524-2 HLP, Eaton E-FDGN-TB002-E, Fives (Cin. M.) P-70
Spezifikation: ISO 11158 HM Fluid
Version: Tellus S2 MX 46
Verwendung: Hydrauliköl
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
97,95 EUR
4,90 EUR pro 1 l

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1L FUCHS TITAN ATF 6400 Getriebeöl Automatikgetriebeöl DEXRON VI MERCON LV

auch für Jaso M315 Type 1A-LV

Art.Nr.: UNI405W838
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 601425585
EAN-Nr.: 4001541241798
Inhalt [Liter]: 1
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Chemische Produkte
Farbe: rot
Gebindeart: Flasche
Herstellerfreigabe: Dexron VI, Ford MERCON LV, ZF TE-ML 09
Spezifikation: JASO M315 TYPE 1A-LV
Version: Titan ATF 6400
Verwendung: Automatikgetriebe
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
15,95 EUR
15,95 EUR pro 1 l

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4L 4 Liter FUCHS Getriebeöl Automatikgetriebeöl TITAN ATF 4134 MB 236.14

Art.Nr.: UNI405W992
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 600684099
EAN-Nr.: 4001541243112
Inhalt [Liter]: 4
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Chemische Produkte
Ausstattungsvariante: Titan ATF 4134
Farbe: rot
Gebindeart: Kanister
Herstellerfreigabe: MB 236.14
Verwendung: Automatikgetriebe
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36,95 EUR
9,24 EUR pro 1 l

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FEBI 21829 Getriebeöl 75W GL-4 GELB für AUDI FORD MERCEDES VOLVO VW - 1L 1 Liter

Art.Nr.: UNI405W745
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 21829
EAN-Nr.: 4027816218296
Inhalt [Liter]: 1
Mengeneinheit: Stück
Viskositätsklasse nach SAE: 75W
Baugruppe: Chemische Produkte
Service Information beachten:
Farbe: gelb
Gebindeart: Flasche
Gewicht [kg]: 0,917
Spezifikation: VW TL 521 71, VW TL 521 78, VW TL 525 12, VW TL 726 Y, MB 235.10, Ford WSS-M2C200-D2
Spezifikation nach API: GL-4
Verwendung: Getriebeöl
Viskositätsklasse SAE: 75W
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
14,95 EUR
14,95 EUR pro 1 l

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5L 5 Liter FUCHS TITAN FFL-2 Getriebeöl Doppelkupplungsgetriebe für VAG 6-&7-Gang DSG

einziges Öl im Aftermarket mit VAG-Freigabe für DSG

Art.Nr.: PKT462W411
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 602016157
EAN-Nr.: 4001541243242
Paket-Lieferumfang:
  • 5x Automatikgetriebeöl Stück - FUCHS 602016157
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
76,95 EUR
15,39 EUR pro 1 l

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10L 10 Liter Mobil 1 ATF LT 71141 Automatikgetriebeöl für MB 236.11 ZF-TE-ML PSA B712340

Art.Nr.: A09652W117
Hersteller: MOBIL
Teilenummer: 151519
EAN-Nr.: 5055107435847
Paket-Lieferumfang:
  • 10x Automatikgetriebeöl Stück - MOBIL 151519
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92,95 EUR
9,30 EUR pro 1 l

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7L 7 Liter FUCHS TITAN FFL-2 Getriebeöl Doppelkupplungsgetriebe für VAG 6-&7-Gang DSG

einziges Öl im Aftermarket mit VAG-Freigabe für DSG

Art.Nr.: PKT252W890
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 602016157
EAN-Nr.: 4001541243242
Paket-Lieferumfang:
  • 7x Automatikgetriebeöl Stück - FUCHS 602016157
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
104,95 EUR
14,99 EUR pro 1 l

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10L 10 Liter FUCHS TITAN ATF 9134 FE Automatikgetriebeöl für MERCEDES 9G-TRONIC MB 236.17

Art.Nr.: A12652W461
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 602043894
EAN-Nr.: 4001541462834
Paket-Lieferumfang:
  • 10x Automatikgetriebeöl Stück - FUCHS 602043894
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
184,95 EUR
18,50 EUR pro 1 l

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3L 3 Liter FUCHS Pentosin TITAN CHF 5364B Hydrauliköl Zentralhydrauliköl MB 344.0

Art.Nr.: PKT472W268
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 601430831
EAN-Nr.: 4001541231027
Lieferumfang:
  • 3x Hydrauliköl Stück - FUCHS 601430831
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
45,95 EUR
15,32 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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5L 5 Liter FUCHS TITAN SINTOPOID LS 75W-90 Getriebeöl Achsgetriebeöl API GL-4 GL-5

für Achsgetriebe, Hypoidgetriebe mit großem Achsversatz

Art.Nr.: PKT372W319
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 602008336
EAN-Nr.: 4001541242443
Lieferumfang:
  • 5x Achsgetriebeöl Stück - FUCHS 602008336
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
65,95 EUR
13,19 EUR pro 1 l

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Was ist die Bedeutung von Getriebe- und Hydrauliköl im Skoda Fabia IV und wie unterscheidet es sich?

Öle spielen eine entscheidende Rolle für einen reibungslosen Fahrzeugbetrieb. Getriebeöl und Hydrauliköl haben unterschiedliche Funktionen, sind aber beide gleich wichtig. Das Getriebeöl reduziert die Reibung und verhindert die Abnutzung der Getriebeteile. Es kümmert sich um die Temperaturkontrolle im Getriebe, indem es entstehende Wärme absorbiert und Überhitzungen entgegenwirkt. Daher trägt es dazu bei, dass das Getriebe kontinuierlich zuverlässig arbeitet und langlebig ist. Um das sicherzustellen, ist die Wahl des richtigen Getriebeöls entscheidend. Getriebeöle sind spezifisch auf die unterschiedlichen Getriebetypen abgestimmt. Hier folgt eine Übersicht über die häufigsten Getriebeöle:

  • Manuelles Getriebeöl (MTF): Dieses Öl ist vorgesehen für die Verwendung in Schaltgetrieben und sorgt für eine reibungslose Schaltleistung sowie eine effektive Schmierung der Zahnräder. Es mindert den Verschleiß und verlängert die Lebenszeit des Getriebes. Man setzt hierbei oft dickflüssigeres Öl ein, beispielsweise das SAE 75W-90. Bei Schaltgetrieben ist der Ölwechsel meist seltener erforderlich, da das Öl in der Regel eine längere Lebensdauer hat.
  • Automatikgetriebeöl (ATF): Automatikgetriebe sind auf das spezialisierte ATF-Öl angewiesen. Es sorgt sowohl für die Schmierung als auch für die notwendige Übertragung des Hydraulikdrucks, der essenziell für die automatischen Schaltvorgänge ist. Automatikgetriebe verwenden spezifische ATF-Öle, die besondere Merkmale besitzen, wie z. B. Schaumvermeidung und Temperaturstabilität. ATF-Öle sind sehr hitzebeständig und verlängern damit die Lebensdauer des Getriebes. Das Öl muss öfter ausgetauscht werden, da es stärker in Anspruch genommen wird.
  • Hypoid-Getriebeöl: Bei Achsgetrieben und Differentialen, welche hohen Drücken standhalten müssen, ist dieses Öl vorgesehen, insbesondere bei Hypoidverzahnungen. Durch den Einsatz spezifischer Zusätze bietet es dem Getriebe hohen Schutz vor Verschleiß, auch bei herausfordernden Bedingungen.
  • Doppelkupplungsgetriebeöl (DCTF): Bei Doppelkupplungsgetrieben bedarf es eines Öls, das die Schmierung und Hydrauliksteuerung übernimmt. Für die speziellen Ansprüche von Doppelkupplungsgetrieben wurden die DCTF-Öle entwickelt, die herausragende Leistung bieten.
  • Stufenloses Automatikgetriebeöl (CVTF): Dieses Öl sorgt dafür, dass stufenlose Getriebe (CVTs) den hohen Anforderungen sowohl in Bezug auf Gleitfähigkeit als auch Belastbarkeit gerecht werden. Es sorgt für eine stufenlose Regelung der Übersetzungen und trägt zu einem gleichmäßigen Fahrerlebnis bei.
  • Universalgetriebeöle: Diese universal einsetzbaren Öle sind sowohl für manuelle Getriebe als auch für bestimmte für Automatikgetriebe geeignet. Sie bieten eine solide Leistung in unterschiedlichen Anwendungen, sind jedoch möglicherweise nicht die beste Wahl für extreme Bedingungen oder spezialisierte Getriebe.

Wir empfehlen Dir, stets den vom Hersteller empfohlenen Getriebeöltyp zu verwenden, um die beste Leistung und Langlebigkeit des Getriebes zu gewährleisten. Solltest Du unsicher sein, welches Getriebeöl optimal geeignet ist, beraten wir Dich gerne.

Hydrauliköl findet im Gegensatz zu Getriebeölen in hydraulischen Systemen seine Anwendung. Es stellt eine zuverlässige Kraftübertragung sicher und erfüllt gleichzeitig die Aufgabe, die sich beweglichen Teile zu schmieren. Es bietet Schutz gegen Korrosion sowie Überhitzung, wodurch das System selbst bei schwierigen Rahmenbedingungen leistungsfähig bleibt. Vorwiegend wird Hydrauliköl in der Servolenkung eingesetzt, gefolgt von der Niveauregulierungen. Man unterscheidet Hydrauliköle nach ihrer mineralischen oder synthetischen Zusammensetzung:

  • Mineralöle: Diese verwenden als Grundstoff raffiniertes Rohöl und sind entsprechend am weitesten verbreitet in älteren Fahrzeugen.
  • Synthetische Öle: Ihre verbesserten Leistungseigenschaften und ihre längere Haltbarkeit, speziell unter extremen Temperaturbedingungen, machen sie in modernen Autos unverzichtbar.

Zusammenfassend dient das Getriebeöl dem Schutz und der Schmierung des Getriebes, während sich Hydrauliköl auf die Kraftübertragung in hydraulischen Systemen beschränkt und Bewegungen steuert. Hierfür sollte das Getriebe- bzw. Hydrauliköl mit dem jeweiligen Fahrzeug kompatibel sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Angebot an Getriebe- und Hydraulikölen umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Höchste Qualität und Kompatibilität sind damit gesichert.

Welche Faktoren gilt es zu beachten, wenn Du Getriebe- bzw. Hydrauliköl für den Skoda Fabia IV online kaufen und nachfüllen möchtest?

Um für den Skoda Fabia IV das richtige Getriebe- bzw. Hydrauliköl online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Herstellerfreigaben
  • Einsatzbereich/Verwendung
  • Menge
  • benötigter Öltyp

Ebenso wie bei Motorölen gibt es präzise Herstellerempfehlungen und -freigaben für Getriebe- und Hydrauliköle. Diese variieren je nach Fahrzeug. Deshalb sollte man in der Betriebsanleitung nachsehen, welches Öl in welcher Menge benötigt wird. Auch hier ist die Farbe im Allgemeinen egal, da diese keinen Rückschluss auf die Spezifikationen erlaubt, weil jeder Hersteller sein eigenes Farbsystem verwendet. Vorrang haben die Freigaben, die somit eine Mischung verschiedenfarbiger Öle erlauben.

Bei der Auswahl unserer Getriebe- und Hydrauliköle setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Öle von führenden Markenherstellern. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Schmiermitteln. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Viele Autobauer nutzen Öle dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware direkt ab Werk.

Wichtige Teilehersteller für Getriebe- und Hydrauliköle für den Skoda Fabia IV sind:

  • Castrol
  • Febi Bilstein
  • Fuchs
  • Liqui Moly
  • Meyle
  • Mobil
  • Rowe
  • Shell
  • Total
  • Wolf
  • ZF

Mehrere Punkte müssen beim Austauschen und Nachfüllen von Getriebe- und Hydrauliköl berücksichtigt werden, um die bestmögliche Fahrzeugleistung sicherzustellen. Das Austauschen des Getriebeöls entspricht größtenteils dem des Motorölwechsels. Das Öl sollte idealerweise Betriebstemperatur erreichen, um einen optimalen Abfluss zu ermöglichen. Die genaue Lage der Getriebeölwanne sowie der Ablassschraube kannst Du im Fahrzeughandbuch finden. Es ist unerlässlich, dass beim Einfüllen von Getriebeöl der Bereich um den Einfüllstutzen frei von Verunreinigungen und Schmutz ist, da diese sonst in das Getriebe gelangen und dort Schäden verursachen können. Ebenso wichtig ist zudem die korrekte Messung des Ölstands. Ein geringer Ölstand kann die Schmierung negativ beeinflussen und zu Überhitzung führen, wohingegen ein zu hoher Ölstand das Getriebe überlasten und eine Schaumbildung fördern könnte, was auch nicht zu empfehlen ist.

Ähnlich wie beim Getriebeöl müssen auch beim Wechsel von Hydrauliköl einige wichtige Schritte beachtet werden. Nach dem Nachfüllen des Hydrauliköls ist es wichtig, das System zu entlüften, um eingeschlossene Luft zu entfernen. Luftblasen könnten die Systemleistung beeinträchtigen und schlimmstenfalls zu Störungen führen. Darüber hinaus solltest Du beim Wechsel des Hydrauliköls auch den Ölfilter überprüfen und gegebenenfalls austauschen. Ein verschmutzter oder verdeckter Filter kann den Ölfluss beeinträchtigen und eine Überhitzungsgefahr für das System darstellen. Nach dem Nachfüllen oder Wechseln des Hydrauliköls ist es ratsam, das System auf Lecks zu überprüfen. Kleinere Undichtigkeiten tragen möglicherweise mit der Zeit zu größer werdenden Problematiken bei, die sich nachteilig auf die Systemleistung auswirken. Alle Öle gelten als Sondermüll und sind fachgerecht zu entsorgen.